Gerald Norton
0 
2773
767
Chevrolet druppelt zijn brandstofbesparende technologie terug tot de 2,5-liter Malibu-sedan door motor start-stop-technologie toe te voegen.
Vanaf het modeljaar 2014 zal de middelgrote sedan zijn motor afzetten in plaats van stationair te draaien voor een verbeterd brandstofverbruik in de stad met 14 procent tot 25 in de stad. Het systeem wordt standaard meegeleverd op de basismotor van 2,5 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik wordt nu geschat op 29 mpg.
De verhoging van het brandstofverbruik is genoeg om de Malibu een voorsprong te geven op de basisviercilinderversies van onder meer de Toyota Camry, Hyundai Sonata en Ford Fusion.
ZIE OOK: 2014 Chevy Malibu Refresh mogelijk gemaakt door 3D-printen
Dat is niet de enige nieuwe functie voor het modeljaar 2014, die een vroege vernieuwing markeert. Chevrolet herzag ook de vormgeving van de voorbumper, voegde 1,25 inch beenruimte achterin toe en voegde optionele dodehoekbewaking en waarschuwingssystemen voor dwarsverkeer achteraan toe. Ook de middenconsole is opnieuw ontworpen. Chevrolet zei eerder dit jaar dat het in staat was om de revisies snel te ontwerpen vanwege een 3D-printproces dat het ontwikkelen van prototype-onderdelen veel sneller maakt.
Ten slotte is de auto voorzien van een verbeterde ophanging en een milde toename van het koppel voor de 2,0-liter turbomotor die nu 295 lb-ft maakt.
De basisprijs, inclusief de 2,5-liter motor en de automatische zesversnellingsbak, stijgt $ 160 tot $ 22.965 inclusief bezorging. Vernieuwde modellen zullen naar verwachting dit najaar bij de dealers verschijnen.
Bespreek dit verhaal op ChevyMalibuForum.com