Ross Wilcox
0 
3216
603
Maak kennis met het nieuwste gezicht van Cadillac's vlaggenschip luxe SUV: de Escalade 2015, die net werd onthuld in New York City.
Vanaf het voorjaar van 2014, wanneer Caddy-dealers beginnen met de levering, zal de Escalade zijn vierde generatie betreden. Zoals u al kunt zien, omvat een deel van de nieuwste transformatie een reeks stilistische updates die de truck meer in lijn brengen met andere producten van het luxe merk van GM. Grote LED-pilaren aan de voorkant, een nieuwe grille en gigantische lichtbalken aan de achterkant onderscheiden de nieuwste van het merk van het uitgaande model. Het verliest ook de in de bumper geïntegreerde uitlaatpoorten en draagt natuurlijk dezelfde carrosseriekarakteristieken als andere body-on-frame SUV's van General Motors.
Dat omvat een spoiler met een geïntegreerd wisserblad, ingelegde deuren voor verbeterde aerodynamica en een aluminium motorkap en achterkleppaneel en meer. Natuurlijk zijn 20-inch wielen opgenomen in de standaarduitrustingslijst en 22's zijn beschikbaar.
Dan is er de nieuwe 6.2-liter V8 die ook te vinden is in GMC's Yukon Denali, naast andere hoogwaardige General Motors-producten die onlangs debuteerden. Hiermee levert de motor 420 pk en 460 lb-ft koppel. Er is nog steeds een automatische transmissie met zes versnellingen die het vermogen naar de achterwielen of alle vier stuurt. Cadillac heeft nog geen brandstofverbruiksclassificaties bekendgemaakt, maar u kunt verwachten dat de milde gewichtsbesparende maatregelen en de meer geavanceerde aandrijflijn aanzienlijke brandstofbesparingen opleveren.
Hoe belangrijk die veranderingen ook zijn, het bedrijf benadrukte tijdens het debuut in New York City één aspect van zijn nieuwe luxe landmonster boven alle andere: de cabine. Als de Escalade gaat verkopen, moet hij zijn Yukon Denali-neef met een respectabele marge overtreffen en dat komt neer op stijl en materiaalkwaliteit. Het is een zware taak als je bedenkt hoeveel mooier de nieuwe Denali-getrimde vrachtwagens en SUV's zijn.
Maar Cadillac ging de uitdaging ruimschoots aan. Beginnend met een middenconsole die bekend is met de huidige producten, ontsnapt de nieuwe Escalade eindelijk aan zijn eerdere GM-onderdelen bin doldrums. Eerder dat het eruit ziet als een hergebruikte versie van veel goedkopere GM SUV's, voelt de nieuwe Escalade zoals het hoort; als een kolossale Cadillac. Stoelen zien er meer gebeeldhouwd uit en royale houten inzetstukken verlaten de cabine met een rijk gevoel.
Net als de rest van GM's nieuwe SUV's, is er meer been- en hoofdruimte. De voorstoelen krijgen ongeveer vier centimeter extra voor je grootste aanhangsels en nog eens 1,5 inch schedelruimte. De tweede en derde rij vouwen plat en deze Caddy heeft een handsfree elektrisch bedienbare achterklep met verstelbare hoogte-instellingen.
Veiligheidssystemen omvatten automatisch remmen bij voor- en aflezen bij lage snelheden, een airbag vooraan in het midden en een beschikbaar pakket voor 'bestuurderbewustzijn'. Als u dat vakje aanvinkt, worden een waarschuwingssysteem voor voorwaartse botsingen, rijstrookwaarschuwingen en richtingsspecifieke trillingen in de stoel toegevoegd om te waarschuwen voor mogelijke aanrijdingen. Adaptieve cruisecontrol is ook beschikbaar, samen met dodehoekbewaking.
Escalade-verkopen omvatten alleen de standaard wielbasis en "ESV" modellen met verlengde wielbasis en de prijzen moeten nog worden aangekondigd.
Download de Flash Player om deze speler te zien.