Job Fitzgerald
0 
1911
100
Het zal u niet verbazen dat de Jeep Wrangler 2016 zal afvallen dankzij strikte nieuwe overheidsvoorschriften voor brandstofverbruik, maar de uitsluiting van massieve assen wordt nu gemeld als een mogelijkheid vanwege de gewichtsbesparing.
Mike Manley, de baas van het merk Jeep, liet zich doorschemeren Automotive nieuws dat het schrappen van de stevige assen van de Jeep een mogelijkheid is vanwege de gewichtsbesparing. Een onafhankelijk veersysteem zou worden gebruikt in plaats van de huidige ophanging van de spoelverbinding.
Dat zou een grote verandering zijn in de ogen van Jeep-fans en loyalisten die van de huidige ophanging houden, dankzij het eenvoudig aan te passen karakter en de duurzaamheid. Manley zegt dat Jeep-ingenieurs nauwgezet werken om ervoor te zorgen dat de Wrangler aan zijn nieuwe eisen voldoet, terwijl hij ook zijn hardcore offroad-wortels intact houdt.
ZIE OOK: Next-gen Jeep Wrangler, geïnspireerd door Moab Concepts uit 2013
Andere mogelijkheden die kunnen worden geïmplementeerd om de zoektocht van de Wrangler naar een lager brandstofverbruik te ondersteunen, zijn verbeterde aerodynamica en het verdere gebruik van lichtgewicht materialen, die beide te zien waren in de Jeep Moab Concepts van 2013 (Wrangler Stitch Concept hierboven afgebeeld). De introductie van een dieselmotor voor de Wrangler is ook gesuggereerd door Manley en kan worden geleend van de Grand Cherokee diesel.