Joseph Hancock
0 
1760
292
Volgens een recent rapport rijden eigenaren van Chevrolet Volt meer kilometers met alleen elektrische kilometers dan eigenaren van de volledig elektrische Nissan Leaf.
Gemiddeld rijdt een Nissan Leaf-eigenaar 629 mijl per maand, terwijl Volt-bezitters de extra mijl (of mijlen) afleggen en 1.012 mijl achter het stuur loggen. Nu is de Volt natuurlijk een plug-in hybride, wat betekent dat hij een benzinemotor heeft om naar over te schakelen als de elektrische kilometers opraken. Maar volgens die eigenaren wordt 75 procent van die kilometers elektrisch gereden.
ZIE OOK: 2013 Chevrolet Volt Review
Het biedt een interessant inzicht in de elektrische en plug-in hybride markt, aangezien consumenten meer geneigd zijn om verder te rijden in de wetenschap dat ze een back-up plan hebben - in het geval van de Volt een benzinemotor. Of misschien wisten Leaf-kopers dat hun dagelijkse woon-werkverkeer niet ver zou zijn, waardoor de Leaf het perfecte emissievrije voertuig voor hen was.
Ook uit het EV Project Vehicle Summary Report van april-juni 2013 heeft de helft van de Volt-bezitters geen 240-volt Level 2-laadstation bij hen thuis, maar een meerderheid van de Leaf-bezitters wel. De Nissan Leaf heeft een vermogen van 76 mijl voordat hij moet worden opgeladen, terwijl de Volt goed is voor 38 mijl alleen op elektriciteit.