John Lang
0 
1950
96
Twee jaar geleden rolde de eerste Pentastar V6-motor van de band. De persoon die het heeft gemaakt, wist het misschien niet, maar die motor was de eerste van wat een van de beste motoren ter wereld zou blijken te zijn.
Vandaag viert Chrysler hun miljoenste Pentastar V6, een geavanceerd en flexibel stuk technologie dat het grootste deel van de line-up van het bedrijf aandrijft. We wisten dat de motor een grote deal zou worden toen deze voor het eerst werd aangekondigd, we wisten gewoon niet dat deze zo groot zou zijn.
Voel je niet slecht als je de omvang van de Pentastar hebt gemist, het klinkt niet sexy, het is een V6 en dankzij de productieve plaatsingen is het waarschijnlijk gemakkelijk om voorbij te kijken vanuit het perspectief van de consument. Dat is jammer, want het is een opmerkelijke prestatie van Chrysler.
Het drijft kleine auto's aan zoals de Dodge Avenger, grote auto's zoals de Chrysler 300 of Dodge Charger en zelfs minibusjes zoals de Chrysler Town & Country. Met een paar aanpassingen om wateroverlast te voorkomen, drijft hij zelfs de Jeep Wrangler aan.
Het meest indrukwekkend is dat dit alles gebeurt terwijl het maar liefst 305 pk maakt en maar liefst 30 mpg haalt, afhankelijk van het voertuig dat je kiest. Sinds de release is de Pentastar ook een van Ward's Automotive Group's 10 Best Engines. Natuurlijk levert het niet zoveel kracht op in alle toepassingen, maar de 3,6-liter V6 heeft zijn moed ruimschoots bewezen in de twee jaar dat we het hebben mogen leren kennen.