Gerald Norton
0 
3368
26
We zijn terug met de aflevering van deze week van AutoGuide's nieuwste, interactieve wekelijkse functie 'Commute, Toy or Destroy'.
Nogmaals, we presenteren u, onze trouwe lezers, een keuze uit drie voertuigen. We vragen u om te beslissen welke u uw dagelijkse bestuurder zou maken, welke zou worden gebruikt om de sleepstrip op te scheuren en welke u uw schoonmoeder niet eens zou geven om te rijden.
Denk eraan, die forenzenauto waar je elke dag mee moet leven. Het speelgoed zou alleen beschikbaar zijn voor incidenteel gebruik in het weekend en de laatste auto zou je in de hete Nevada-zon weglaten om weg te rotten.
Deze week presenteren we drie voertuigen die in Amerika het meest zouden kunnen worden besproken en besproken. Ja, we hebben het over Pony-auto's. Dus, welke van deze V8-monsters met achterwielaandrijving zal een thuis vinden als je dagelijkse bestuurder, welke gaat een weekendspeelgoed worden en welke zullen we in de kou laten staan? En onthoud: geen bedrog en merkloyaliteit door tweemaal een voertuig te kiezen; alle drie moeten worden geselecteerd.
Chevrolet Camaro 
Na in 2010 terug te zijn gekomen van een korte onderbreking, heeft Chevrolet de Camaro teruggebracht naar de showroomvloeren met alleen reguliere (V6) en SS (V8) modellen beschikbaar. Maar onlangs heeft GM aangetoond dat het serieus is met deze Camaro en heeft hij verschillende asfaltvernietigende monsters losgelaten, zoals de handling-gefocuste 426 pk 1LE, de 580 pk supercharged ZL1 en de aankomende racebaanklare Z / 28 met een 7.0 L V8 met minimaal 500 pk.
Ontwijk Challenger 
Hoewel het misschien de eenmalige prestatiespecials mist die de Mustang en Camaro aanbieden, valt niet te ontkennen dat de Challenger een serieus goed uitziende auto is die op de weg aanwezig is en niet door veel voertuigen wordt geëvenaard. Bovendien is de HEMI-aangedreven Challenger SRT8 392 met 470 pk een monster op zich en maakt het glorieuze V8-muziek.
Ford Mustang 
De Pony-auto waarmee het allemaal begon, is nog steeds een topper in de productie van een halve eeuw. De V8 Mustang GT luidt in met 420 pk en de circuitklare BOSS 302 verhoogt het vermogen tot een gezonde 444 pk. Als dat niet genoeg is, kun je altijd opklimmen naar de huidige koning van de pk-oorlogen; de Shelby GT500. Het produceert een belachelijke 662 pk en ondersteunt het met sinistere looks.
