Joseph Hancock
0 
3910
418
Met de opkomst van turbocompressoren als een "groene" technologie, zag de levensduur van superchargers er naar uit, naarmate hun populariteit afnam, waarbij de riemaangedreven geforceerde inductiesystemen alleen op geavanceerde V6- en V8-aangedreven sportwagens verschenen. Terwijl superchargers op een soepele, lineaire manier stroom leveren, hebben hun kosten, complexiteit en ruis hen gedegradeerd tot bijna uitsterven.
Een interview met Automotive nieuws, Eaton's Ken Davis, president van hun voertuiggroep, suggereert iets anders. Davis merkte op dat hun nieuwe lijn van superchargers in de gunst komt bij autofabrikanten, waaronder Nissan en Volkswagen. Audi's 3.0L V6-motoren gebruiken al superchargers, evenals enkele van de viercilindermotoren met kleine cilinderinhoud van Volkswagen die niet in Noord-Amerika worden verkocht. Volkswagen zou superchargers kunnen gebruiken voor een breder aantal motoren, maar we zijn stomverbaasd over welke toepassingen de nieuwe Eaton-blowers zouden kunnen hebben met Nissan-producten.
Davis merkt ook op dat de Chinese OEM Chery een groter aantal superchargers heeft gebruikt. Hun kleine QQ-auto is uitgerust met een blazer en gezien de enorme hoeveelheid verkochte voertuigen in China, ziet Davis 'bewering dat de verkoop van superchargers in 5 jaar wordt verdubbeld niet meer zo bizar meer.