Jack Todd
0 
5183
468
Dagelijks een 'Stang rijden is een prettige ervaring, maar het is een andere openbaring om het maximaal te benutten.
Elk jaar leveren de ingenieurs en ontwerpers van Ford nieuwe functies die zowel consumenten als enthousiastelingen blij maken met de constante inspanningen van de fabrikant om te verbeteren. Op het op het dashboard gemonteerde 4-inch LCD-productiviteitsscherm van de nieuwe Mustang kunnen bestuurders uitgebreide details bekijken over hun brandstofverbruik en voertuigprestaties. Het transformeren van dat scherm en de drive in een real-world videogame is de geheel nieuwe Track Apps-functie.
GAME TIJD
Track Apps is een optie die als doel heeft om te behagen. Verkrijgbaar in de basis Mustang V6- en GT-modellen van 2013 en standaard in het Premium-pakket V6- en GT-modellen, om nog maar te zwijgen van de BOSS 302 en de Shelby GT500, Ford wil dat zijn kopers hun Mustangs loslaten door hun prestatievaardigheden en statistieken te meten met de geheel nieuwe Track Apps-functie. De bestuurder is toegankelijk via een keuzeknop met vijf knoppen op het stuur en met behulp van meerdere sensoren kunnen bestuurders realtime 0-60 en 1/4 mijl acceleratietijden, G-krachten en remafstanden volgen. Meestal zou zo'n uitgebreide opstelling dure aftermarket-apparatuur vereisen om dit soort telemetrie goed te documenteren, maar Ford slaagde erin om dezelfde tools in hun geliefde Mustangs te persen. Helaas is het enige dat bij deze app ontbreekt, de weg om erop te rijden. Dat is allemaal aan jou.
Bij AutoGuide konden we onze tests van de nieuwe prestatietoepassingen niet laten uitvoeren in elk basismodel Mustang. We kozen voor de zeer krachtige Shelby GT500 uit 2013. Als een geweldige auto in elke kleur met een onvergetelijke erfenis, herbergt de Shelby GT500 een 5,8-liter supercharged V8-motor die 662 pk en 631 lb-ft koppel levert. Prestatiestatistieken geven aan dat het 0-60 in 3,7 seconden haalt met een maximale snelheid van 200 mph. En als ik er alleen maar naar kijk, lonkt het om voor dit soort testen te worden gebruikt.
Download de Flash Player om deze speler te zien.
SNELHEIDSRACER
Onze eerste uitdaging ging allemaal over de bekende behoefte aan snelheid, met behulp van de Acceleration Timer-app om de snelste tijden te ontdekken van 0-30 mph, 0-60 mph, 0-100 mph, plus 1/8th en ¼ mijl. De ervaring levendiger maken is de digitale weergave van een gesimuleerde kerstboom met sleepstrip. Bij "GO!" tijd, we lieten de koppeling los, gaven gas op de grond en kregen de GT500 in een mum van tijd tot 60 mph. En de resultaten waren binnen toen we eigenwijs tot stilstand kwamen. Hoewel het niet de recordbrekende tijden zijn die Ford beweert, gaat de algemene les van deze app over timing, snel schakelen en heel veel vermogen regelen in een korte uitbarsting van asfalt. Een zeer lang en privé stuk weg wordt volledig aanbevolen als u het meeste uit deze toepassing wilt halen.
G-FORCE
De versnellingsmeter meet de G-krachten die de auto trekt. Het toont een volledige 360 graden rond de auto en geeft informatie over hoeveel GS je trekt onder hard accelereren en remmen, om nog maar te zwijgen van zijwaartse beweging. Het registreert hoe ver u de auto in de hoeken duwt - laat u er niet op betrappen dat u ernaar staart op een oprit.
STOP EN STAAR
Tijdens het spelen met de op acceleratie geïnspireerde apps krijgt je adrenaline zeker op gang, de remprestatie-indicator illustreert stoptijden voor snelheden van 60-0 mph of 100-0 mph. En natuurlijk worden ook remafstanden weergegeven.
Het stoppen van een bruut zoals de GT500 vereist aandacht en aandacht en onze resultaten waren verrassend gevarieerd, hoewel dat misschien meer te maken had met de slechte kwaliteit van het gebruikte stuk asfalt.
DE HOGE SCORE
En last but not least, de Results-app, waar chauffeurs de beste records in elke app-categorie kunnen bekijken. De indicator is niet glamoureuzer dan een pagina met een hoge score van een vintage arcadespel, maar legitimeert leedvermaak.
Helaas, tenzij je vrienden het scherm persoonlijk kunnen bekijken of je een foto naar hen tweet, is er geen andere manier om de gegevens te delen. Ford heeft nog geen technologie voor delen geïmplementeerd om verbinding te kunnen maken met andere Mustang-bestuurders en Track Apps-gebruikers.
VEILIGHEID EERST
Veiligheid is een groot probleem met Track Apps. Het kan je Mustang transformeren in een real-world videogame, maar het is belangrijk om te onthouden dat dit nog steeds de echte wereld is, met verkeerswetten, om nog maar te zwijgen van natuurwetten. En in tegenstelling tot een videogame, krijg je maar één leven.
De waarschuwing "Track Use Only" moet niet lichtvaardig worden opgevat.
Helaas, net zo leuk als het testen van de mogelijkheden van de auto en de bestuurder, kan het vinden van een locatie om te testen een eigen uitdaging zijn.
Sommige eigenaren kunnen deze applicaties met desinteresse verdoezelen, terwijl echte enthousiastelingen hopen ze op een bepaald moment, zo niet vaak, te testen. Ongeacht of het wordt gebruikt voor vluchtig plezier of om u een betere bestuurder te maken, Ford's Track Apps is een speelse toevoeging aan de constant evoluerende Mustang.