Jack Todd
0 
3640
565
In december 2011 beëindigde Ford de productie van zijn Ranger, waarschijnlijk het verloren echt compacte pick-upaanbod van Amerika.
Het afgelopen jaar en verandering heeft de Amerikaanse autofabrikant echter gewerkt aan het uitzoeken van een levensvatbare compacte truck voor de markt, in wezen een nieuwe Ranger of F-100 die zou kunnen worden goedgekeurd voor productie. Maar het is niet zo eenvoudig als het gewoon nemen van de F-150 pick-up en het verkleinen en het betaalbaarder maken.
Elke nieuwe generatie pick-up trucks komt op de markt, ze zijn krachtiger, kunnen meer laadvermogen dragen en hebben een hoger sleepvermogen - in wezen blijven de trucks uitbreiden en groter worden. Ford is echter van mening dat er zeker nog een markt is voor eigenaren van compacte pick-ups die op zoek zijn naar grootte, prijs en brandstofverbruik, waarbij het laadvermogen en het trekvermogen worden opgeofferd.
Dus wat denkt Ford dat het moet doen? In wezen zijn consumenten op zoek naar een laadvermogen van 1.000 pond en een vermogen van 3.000 slepen. Combineer die kenmerken met een lager brandstofverbruik en ze kunnen zelfs voorbijgaan aan het feit dat het een op auto's gebaseerde pick-up is, zolang het maar duurzaam is.
En dan is er natuurlijk de prijs, wat het grotere probleem is als Ford vooruit zou gaan met een F-100. Momenteel begint de F-150 bij $ 24.500 en als een F-100 concurrerend in de buurt zou zijn, zouden kopers natuurlijk kiezen voor de grootste van de twee pickups.
Er is nog niets definitief voor Ford in termen van een compacte pick-up, maar de Amerikaanse autofabrikant werkt eraan en geeft toe dat het een uitdaging zal zijn.