Joshua Weaver
0 
2563
365
Er is gisteren gelekt over een Buick-versie van de Chevrolet Volt die door GM is ontwikkeld.
Het voertuig zou een luxere versie zijn van de toch al vrij luxe Volt, volgens een rapport van Bloomberg.
Dit zou een vierde naamplaatje maken om een zeer vergelijkbaar platform te dragen. Opel toont al in Duitsland zijn op Volt gebaseerde Ampera en in het VK bereidt Vauxhall ook een Ampera voor.
De technologie waarop GM deze auto's baseert, wordt "Voltec" genoemd, en de ontwikkeling ervan bracht GM ongeveer $ 1 miljard terug. Het koppelt elektromotoren aan een 1,4-liter generator op benzine. Een lithium-ionbatterij van 16 kWh zorgt voor aandrijfkracht voor de elektrische aandrijving.
De Volt-auto kan ongeveer 35-50 mijl in EV-modus reizen en early adopters hebben honderden kilometers gerapporteerd met weinig of geen benzine. Dan Akerson, CEO van GM, zei dat het andere auto's zou ontwikkelen op vier GM-merken. Als het wordt goedgekeurd, kan het tegen 2013 in productie zijn.
Volgens Jim Hall, directeur van 2953 Analytics in Birmingham, Michigan, moet hij nog zien wat er kan worden gedaan. 'De Volt is al goed uitgerust', zei Hall tegen Bloomberg. 'Er ontbreken elektrische stoelen en dat is het dan ook. Wat kun je nog meer toevoegen om er een premium auto van te maken? '
Sommige manieren waarop een luxe versie zou kunnen worden gedaan, zijn het gebruik van lichtere, meer geavanceerde materialen om de auto meer actieradius te geven. Of er wijzigingen zouden worden aangebracht aan de aandrijflijn, zoals een grotere batterij, is een gok.
Een andere analist die Bloomberg interviewde, zei dat ze de redenering niet volledig inzag. 'Waarom zijn ze badge-engineering?' zei Rebecca Lindland, een analist bij IHS Automotive, een onderzoeksbureau gevestigd in Lexington, Massachusetts. 'De Ampera is eigenlijk gewoon de Volt.'
Een GM-woordvoerder zou geen commentaar geven op de Buick-plannen. Het bedrijf wil de Chevrolet Volt snel verkopen. Het zegt dat het op schema ligt met de uitrol van zijn nieuwe technische auto en van plan is om dit jaar 10.000 en volgend jaar 45.000 te bouwen. Het verkoopt voor $ 41.000 vóór een federale belastingvoordeel van $ 7.500.