John Richard
0 
1164
32
GM heeft dit jaar bijna 29 miljoen voertuigen teruggeroepen, maar het bedrijf weigert nog eens 6 miljoen pick-ups terug te roepen met remleidingproblemen.
Dat komt omdat GM beweert dat het probleem met de remleidingen normale slijtage is bij voertuigen die minstens 10 jaar oud zijn, en dat het probleem alleen bestaat in staten die in de winter strooizout gebruiken.
"Slijtage van de remleiding op voertuigen is een onderhoudsprobleem dat de auto-industrie raakt, niet alleen General Motors", zei GM in een verklaring. “De vrachtwagens in kwestie hebben geen fabrieksgarantie meer en de gebruikershandleidingen dringen er bij klanten op aan om hun remleidingen te laten inspecteren op dezelfde manier als remblokken moeten worden vervangen voor slijtage. In feite vereisen meer dan 20 staten remleidinginspecties met tussenpozen van één of twee jaar of wanneer ze worden gestopt wegens een overtreding. "
ZIE OOK: GM roept nog eens 8,4 miljoen voertuigen terug
De voertuigen in kwestie zijn de Chevy Silverado, Sierra en Suburban van 1993 tot 2003, samen met de Taho en Yukon van 2000 tot 2003. Tot nu toe zijn er 26 aanrijdingen gemeld als gevolg van dit probleem en zijn er 10 extra ongevallen gebeurd wanneer bestuurders van de weg moesten sturen om een aanrijding te voorkomen.
Vertelde Clarence Ditlow, uitvoerend directeur van het Center for Auto Safety CNN-geld dat hij er geen twijfel over heeft dat dit een terugroepactie moet zijn. 'Dit is niet zoals andere onderhoudsartikelen zoals remblokken', zei hij. "Je gaat geen garage in als je olie wordt ververst en zegt 'Controleer mijn remleidingen'." Desondanks zei Ditlow dat NHTSA kan besluiten om geen terugroepactie te bestellen vanwege de leeftijd van de voertuigen.