John Richard
0 
5234
936
Aangezien brandstofbesparing een van de grootste problemen is voor de hele auto-industrie, is GM wellicht van plan om achttraps automatische transmissies en turbomotoren toe te voegen aan zijn volgende generatie full-size vrachtwagens.
Er is geen officieel bericht van GM over het aandrijflijnbesluit om de verouderde GMT900 full-size pickups en SUV's te vervangen, maar er is reden om de recente speculatie serieus te nemen, aangezien GM onlangs de upgrade van $ 250 miljoen naar hun transmissie-installatie in Toledo heeft aangekondigd , Ohio.
GM heeft ook gunstig succes gehad met de Chevrolet Cruze en Buick Regal met turbocompressor en verdere uitbreiding voor turboladers lijkt de meest logische stap. Ford, GM's oude rivaal, heeft enorm veel succes gehad met de Ecoboost V6-motor, die een vervanging is geworden voor hun V8-motoren op bepaalde productlijnen.
De motor van keuze voor de volgende generatie line-ups van full-size pickups is onduidelijk, hoewel een 3,6-liter V6 met turbocompressor en een V8 met kleine cilinderinhoud tot de mogelijkheden behoren. GM bleef zwijgen over zijn motorkeuze van de volgende generatie, in schril contrast met de media-blitz van Ford ter voorbereiding op de Ecoboost-motor.