Yurii Vivich
0 
933
159
Toen de Amerikaanse regering voor het eerst haar lijst met de meest verkochte Cash for Clunkers-voertuigen en de gekochte voertuigen publiceerde, leken er geen verrassingen te zijn. Het leek erop dat consumenten hun Ford Explorers for Priuses kwijtraakten. Maar na langer naar de gegevens te hebben gekeken, lijkt dat misschien toch niet het geval te zijn geweest, aangezien twee vrachtwagens, de Ford F-150 en Chevrolet Silverado, eigenlijk tot de top tien van voertuigen behoorden die werden gekocht onder het Clunkers-programma.
De reden voor de wijziging is dat de aanvankelijke lijst van voertuigen die specifiek zijn voor hun aandrijflijn, betekent dat een pick-up met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving zou tellen als twee afzonderlijke vrachtwagens. Maar door alleen naar het voertuigmodel te kijken, neemt de Silverado nu de 8e plaats in, terwijl de Ford F-150 op de 10e plaats staat. Een andere winnaar was de Honda CR-V, die van buiten de top 10 naar de zesde plaats ging.
Als gevolg hiervan zijn drie voertuigen die niet langer in de top 10 staan de Honda Accord, de kleine Honda Fit en (hijg!) De Toyota Prius.
Deze nieuwe cijfers suggereren dat het plan van de Obama-regering om de verkoop van zuinige voertuigen te promoten, mogelijk niet zo effectief heeft gewerkt als gepland, met een gemiddeld brandstofverbruik van de nieuwe voertuigen van 19 mpg, vergeleken met een gemiddelde van 35 mpg voor de drie voertuigen die van de lijst zijn geschrapt. Niemand kan beweren dat de CARS-wetgeving de auto-industrie wel een belangrijke impuls heeft gegeven - al was het maar tijdelijk.