John Richard
0 
2653
611
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft haar veiligheidssonde op de Saturn Ion 2004-2007 gesloten.
De vierjarige zoektocht naar stuurbekrachtigingsproblemen betrof bijna 335.000 voertuigen die ook deel uitmaken van het terugroepen van de contactschakelaar. De sonde wordt gesloten nadat GM de voertuigen vorige maand had teruggeroepen en de Ion was een van de 1,5 miljoen auto's die de Amerikaanse autofabrikant terugriep wegens mogelijk verlies van stuurbekrachtiging op 31 maart.
ZIE OOK: Saturn Ion in het centrum van de veiligheidssonde van de stuurbekrachtiging
"GM gaf aan dat de stuurcontrole kan worden gehandhaafd in handmatige (niet-ondersteunde) stuurmodus, maar dat er meer inspanning van de bestuurder nodig is bij lage voertuigsnelheden, wat het risico op een ongeval zou kunnen vergroten", aldus NHTSA.
Een tiental ongevallen met betrekking tot het stuurbekrachtigingsprobleem zijn gemeld, waarvan er twee volgens de NHTSA-documenten tot letsel bij de chauffeurs hebben geleid. Volgens GM, als de stuurbekrachtiging verloren gaat, wordt er een bericht op het dashboard weergegeven en klinkt er een geluidssignaal om de bestuurder te informeren.
Bespreek dit verhaal op ons General Motors-forum