Yurich Figurich
0 
2688
441
Voormalig vice-voorzitter van General Motors, Bob Lutz, werkt samen met Gilbert Villarreal om de VL Productions Destino te ontwikkelen en te verkopen, wat in wezen een Fisker Karma is zonder de elektrische stroom.
De lange lijst met problemen van Fisker heeft geleid tot het faillissement, maar de Amerikaanse autofabrikant had er één ding voor: de Karma was een mooie auto. Het was jammer dat het op een goedkope manier was gebouwd en dat de elektrische aandrijflijn meer problemen had dan we kunnen tellen, maar het exterieur van de Karma was aantrekkelijk en droeg een supercar-stijl. Daarom zal VL Productions het gebruiken als basis voor zijn Destino.
VL heeft 20 Karma 'zweefvliegtuigen' verkregen, voertuigen die batterijen missen en een elektrische aandrijflijn voorafgaand aan het faillissement van Fisker. De Destino, die wordt geprijsd vanaf $ 185.000, wordt aangedreven door de 6,2-liter V8-motor met supercharger in de Cadillac CTS-V met 556 pk. Volgens Lutz heeft VL momenteel 100 bestellingen voor de Destino, veel uit het Midden-Oosten. Huidige Karma-eigenaren hebben ook contact opgenomen met VL om de kosten te berekenen voor het ombouwen van hun voertuigen op benzine met de Cadillac's V8.
VL schat momenteel dat de conversie 85.000 tot 90.000 dollar zal bedragen. De leveringen van Destino zullen naar verwachting in het derde kwartaal van dit jaar beginnen, maar dat hangt af van het feit of de autofabrikant aan zijn eigen kwaliteitsnormen voldoet, plus de veiligheids- en emissievoorschriften van de overheid.