Het lijdt geen twijfel dat 2010 een monumentaal belangrijk jaar is geweest voor de auto-industrie en dat het de moeite waard is om op terug te kijken. Van de Toyota-terugroepcrisis, tot de succesverhalen bij Hyundai en Ford, tot de lancering van de Chevy Volt en Nissan Leaf, er is geen einde gekomen aan grote nieuwsverhalen in de automobielsector.

2011 wordt echter een even opwindend jaar, vooral als het gaat om de eigenlijke producten, en dus in plaats van terug te blikken op het beste van 2010, dachten we dat het het beste was om vooruit te kijken naar de meest verwachte auto's die zullen debuteren in de komende 12 maanden, te beginnen in slechts een paar weken op de Detroit Auto Show 2011.

10e: 2012 Honda Civic

Honda zal op 10 januari 2011 een concept onthullen van de aankomende 9e generatie Civic (hierboven) op de Detroit Auto Show in 2011.

Het gerucht gaat dat hij een 1,5-liter 4-cilinder in de basisafwerking heeft, het krachtige Si-model zou een motor kunnen krijgen die zo groot en krachtig is als de 2,4-liter 4-cilinder in de Acura TSX.

Er is verder niets bekend over de auto, hoewel hij weet dat Honda waarschijnlijk een volledig onafhankelijke ophanging zal hebben en opnieuw de maatstaf voor handling in zijn klasse zal bepalen. Honda zal echter zijn spel echt moeten opvoeren om te kunnen concurreren met sterke nieuwe kanshebbers in het segment van compacte auto's zoals de Chevy Cruze, Hyundai Elantra en Ford Focus.

9e: Audi Quattro Coupé

Audi heeft de oproep niet officieel gedaan, maar er gaan geruchten dat de Quattro Coupe Concept in 2011 in productie zal gaan.

Trouw aan de showauto, wordt verwacht dat hij dicht bij het leeggewicht van 3.000 pond blijft en de 5-cilindermotor met turbocompressor gebruikt die bijna 408 pk en 354 ft-lbs koppel produceert.

Verkrijgbaar in slechts beperkte aantallen, het zal zeker een prijskaartje hebben waardoor de S5 er als een koopje uitziet.

GALERIJ: Audi Quattro Concept

8e: 2012 Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

Met het geplande debuut van de vernieuwde Mercedes C-Klasse voor 2012 op de Detroit Auto Show, wordt later in 2011 verwacht dat de Duitse luxe automaker eindelijk een coupéversie zal leveren, ontworpen om veel mensen aan te trekken die eerder kozen voor de tweedeurs versies van BMW. Samen met een coupé is een cabriolet waarschijnlijk en er is de opwindende mogelijkheid van een C63 AMG of zelfs een Black Series-model.

Net als de 2012-versie van de sedan, zou de Coupe moeten worden aangeboden met een nieuwe direct ingespoten 1,8-liter 4-cilinder turbocompressor die een solide 201 pk en 229 ft-lbs koppel levert om een ​​0-60 mph tijd van 7,0 te leveren seconden. Met het C250-embleem zal ook een C350-model worden aangeboden met een nieuwe versie met directe injectie van de Mercedes V6-motor die 302 pk en 273 ft-lbs koppel produceert.

Zowel een C63 AMG-versie als een ultra-high-performance Black Series-model zouden kunnen volgen, waarbij de eerste de nieuwe Mercedes 4.7-liter twin-turbo V8 met 430 pk maakte, terwijl de Black-serie gebruik kon maken van AMG's nieuwe 5.5-liter V8 , die maar liefst 563 pk levert.

7e: Lamborghini Aventador LP700-4

Het moet een spannend debuut zijn als we niet kunnen wachten op de onthulling, ook al is elke kleine specificatie over de nieuwste Lamborghini gelekt. Deze vervanger voor de Murcielago, die naar verluidt de Aventador LP700-4 wordt genoemd, zal een echte supercar worden, met 690 pk uit een 6,5-liter V12-motor. De grote V12 zal worden gekoppeld aan een nieuwe ISR-transmissie (Independent Shifting Rod) met zeven versnellingen, waarvan Lambo beweert dat het de dubbele koppeling met zijn versnellingssnelheid zal schamen en in combinatie met AWD een 0-60 mph-tijd van slechts 2,9 seconden zal leveren.

De LP700 zet ook een nieuwe standaard voor Lamborghini door de introductie van het eerste full carbon chassis van het merk, wat betekent dat hij slechts 3.472 lbs weegt..

En omdat je een Lamborghini bent, om nog maar te zwijgen over het vlaggenschip van de exotische Italiaanse automaker, kun je garanderen dat het een absoluut schandalig ontwerp zal zijn.

6e: Porsche 918 Spider

Na de introductie van de 918 Spider Concept op de Autosalon van Genève in 2010, beloofde Porsche een productiemodel, dat al op 10 januari op de Autosalon van Detroit zou kunnen arriveren.

Als je een opfrisbeurt nodig hebt, is de conceptcar een plug-in hybride waarvan Porsche zegt dat hij in slechts 3,2 seconden 62 mph kan halen en 78 mpg kan halen. Porsche beweert ook dat een rondetijd van 7:30 op de Nurburgring mogelijk is, wat betekent dat het sneller is dan sneller dan de beroemde Carrera GT.

De hybride aandrijflijn werkt ongeveer zoals een traditionele hybride in twee standen, met een benzinemotor, elektromotoren (twee) en een lithium-ionbatterijpak. Wat het echter zo bijzonder maakt, is dat de benzinemotor een 3,4-liter V8 van 500 pk is die is afgeleid van de Porsche RS Spyder-raceauto en dat de elektromotoren (een van elk achterwiel) samen 218 pk leveren. De benzinemotor drijft de achterwielen aan, terwijl de elektromotoren op de twee voorwielen werken.

Meer recentelijk heeft Porsche echter het nieuws over een groot Detroit Auto Show-debuut laten vallen dat misschien helemaal niet de 918 Spider is. Dat gezegd hebbende, onze 6e meest verwachte auto van 2011 zou een geruchten 600 pk twin-turbo V8-aangedreven AWD supercar Heck kunnen zijn, het zou zelfs een geruchten 928 kunnen zijn - in wezen een Panamera Coupe.

GALERIJ: Porsche 918 Spider Concept

5e: Volkswagen New Midsize Sedan

Het klinkt misschien niet zo opwindend en de kans is groot dat het dat niet zal zijn, maar als het plan van Volkswagen voor de Amerikaanse markt gaat slagen, hangt het allemaal af van wat VW zijn nieuwe middelgrote sedan (NMS) noemt.

Net als de auto die hij zal vervangen, zal de NMS waarschijnlijk de Passat worden genoemd wanneer hij op 10 januari debuteert op de Detroit Auto Show. Het zal aanzienlijk verschillen van het huidige model, omdat het veel groter is en veel meer geprijsd in lijn met de concurrentie. Dat gezegd hebbende, het is bijna zeker dat het veel eenvoudiger zal zijn en net als de nieuwe Jetta aanzienlijk gedowngradede materialen zal gebruiken.

Gezien de strategie die Ford en Hyundai hanteren om hoogwaardige en hightech-functies in redelijk geprijsde, stijlvolle auto's te verpakken, lijkt VW's Toyota-achtige strategie niet het juiste plan. Het is bijna zeker dat de verkoop voor de autofabrikant op korte termijn zal toenemen, maar het kan de jarenlange reputatie van de Duitse autofabrikant voor duurdere voertuigen schaden..

4e: BMW M5

Het heeft misschien niet de uitgesproken sexappeal van de nieuwe Lambo- of Porsche-supercars, maar de BMW M5 is van oudsher het beste voorbeeld van hoe goed Duitse ingenieurs een comfortabele luxe sedan kunnen maken die beter is dan de meeste andere sportwagens van autofabrikanten.

Gebaseerd op het nieuwe chassis van de 5-serie en met een versie van de 4,4-liter V8 met dubbele turbo in de X5 M en X6 M, zal het naar verwachting nog meer grom leveren dan de 555 pk die deze twee uber-SUV's van de tap hebben.

Misschien wel spannender is wat we niet weten over de M5. Het gerucht gaat dat het een hybride systeem in KERS-stijl bevat dat de batterijen oplaadt wanneer het kapot gaat en de bestuurder vervolgens een extra boost van elektrische energie kan bieden via een "push-to-pass" -stijlknop op het stuur.

Het gerucht gaat dat de BMW M5 2012 in de herfst van 2011 op de Frankfurt Auto Show debuteert, hoewel hij al in maart in Genève zou kunnen debuteren.

3e: Hyundai Veloster

Het valt niet te ontkennen dat Hyundai de laatste tijd een enorme rol heeft gespeeld. Sinds de introductie van de Genesis heeft Hyundai de Genesis Coupé gevolgd, evenals een nieuwe Tucson, Sonata en Elantra die allemaal echte rivalen zijn voor de Japanse modellen die de industrie de afgelopen decennia hebben gedomineerd..

Terwijl solide voertuigen met een groot volume veel kunnen doen om de perceptie te veranderen, zoals Hyundai ontdekte met de Genesis, doen nichemarktauto's dat net zo goed. Sinds de ondergang van de Tiburon ontbrak het Hyundai aan een model in zijn assortiment dat jongere consumenten (en vooral enthousiastelingen) naar zijn dealers zou trekken. De Veloster is ontworpen om dat allemaal te veranderen.

Aangeduid als een moderne versie van de CRX door Hyundai Motor American CEO John Krafcik, zal de auto debuteren op de Detroit Auto Show met een 1,6-liter 4-cilindermotor die 138 pk levert met een koppel van 124 ft-lbs. Gekoppeld aan een automatische transmissie met dubbele koppeling en met directe injectie zal deze kleine sportcoupé / luik ook meer dan 40 mpg op de snelweg halen.

2e: Chevy Camaro Z28

2010 was een ongelooflijk jaar voor de Chevy Camaro, waarbij de Amerikaanse spiermachine voor het eerst in decennia de Ford Mustang overtreft. 2011 wordt echter nog groter met een Camaro Convertible-set om de verkoop verder op te drijven, terwijl de lancering van een krachtig Z28-model de krantenkoppen haalt..

De kunstenaar Camaro Z28 is door kunstenaar Jon Sibal (hierboven) in de werkelijkheid omgezet en zal naar verwachting het 426 pk van het SS-model beschamen met een ongelooflijke 550 pk van de 6,2 liter V8 met supercharger - geleend van de Cadillac CTS-V.

Het zal echter niet alleen een krachtige motorruil zijn, maar de Z28 is ook ingesteld om grotere wielen en gripvollere banden, grotere remmen, een verbeterde ophanging en wat agressievere carrosserie te krijgen. We hopen ook dat het wordt geleverd met een aanzienlijk verbeterd interieur.

1e: Toyota FT-86 aka Scion FR-S

Het meest verwachte autodebuut voor 2011 is ongetwijfeld de aankomende Toyota FT-86. Geïnspireerd door de legendarische AE86 Corolla, ziet deze coupé met achterin geplaatste motor er geweldig uit, belooft hij ongelooflijke wegligging en is hij vooral gebouwd om jonge autokopers en -liefhebbers met een beperkt budget aan te spreken.

Aangedreven door een Subaru boxer 4-cilindermotor zou de FT-86 tot 200 pk moeten leveren in een uitgebalanceerd pakket.

Volgens recentere rapporten zal het, als het hier aankomt (mogelijk debuterend op de New York Auto Show in april), worden gesigneerd als een Scion. Het gerucht gaat ook dat de FT-86-badge wordt afgeschaft ten gunste van de naam FR-S.

Net zoals de nieuwe Passat een nieuw begin voor Volkswagen zou kunnen betekenen door een beroep te doen op de massamarkt, zou deze kleine auto Toyota kunnen helpen door het nodige enthousiasme in het merk te brengen en een jaar aan negatieve publiciteit op te ruimen.

Maar de grootste vraag is of Toyota, na tientallen jaren apparaten te hebben gebouwd, een echte sportwagen kan bouwen?