Joshua Weaver
0 
4782
851
Als het niet lukt, probeer het dan opnieuw. En dat is precies wat Ford deed: toen de Edge en Lincoln MKX van 2011 niet in aanmerking kwamen voor de Top Safety Pick-onderscheiding van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), maakten ze verbeteringen aan de sterkte van het dak en kregen ze uiteindelijk de duimen omhoog van de IIHS.
Deze middelgrote SUV's sprongen van acceptabel naar goed voor daksterkte bij kantelongevallen om de Top Safety pick award te verdienen. Om deze prijs in ontvangst te kunnen nemen, moeten voertuigen de hoogste beoordeling van goed verdienen voor bescherming aan de voor-, zij-, kantel- en achteraanval en moeten ze standaard een elektronische stabiliteitscontrole hebben (ESC).
In de evaluatie van de daksterkte van de IIHS weerstonden de Edge en de Lincoln MKX een kracht die gelijk was aan 4,7 keer het gewicht van de voertuigen. Om een goede beoordeling te krijgen, moeten voertuigen een sterkte-gewichtsverhouding van 4 of hoger behalen. Alleen modellen geproduceerd na februari 2011 kunnen TSP-certificering genieten.