2021 Ford Mustang Mach 1 is een Limited-Edition, 480 HP Track Terror

  • Yurii Vivich
  • 0
  • 3887
  • 688

Ford belooft de krachtigste, circuitgeschikte 5,0-liter Mustang tot nu toe met de limited-edition Mach 1.

De Mach 1 is terug. Ford nam de wraps af van wat het prijst als de meest capabele, meest agressieve 5.0-liter V8 Mustang dinsdagochtend vroeg. De Mach21 van de limited edition 2021 gebruikt de GT als basis, maar de keuze van de hogere onderdelen van de hogere Shelby-modellen is een kers op de taart om de prestatiekloof te overbruggen.

Onder die klassiek lange motorkap zit een opgewaardeerde versie van de GT's V8. Hier pompt hij 480 pk bij een bedwelmende 7.000 tpm, hetzelfde als het Bullitt-model van vorig jaar. Koppelpieken bij 4.600 tpm, met een draaiing van 420 lb-ft. De kracht raakt de achterwielen via de Shelby GT350's Tremec zesversnellingsbak. De versnellingsbak krijgt een nieuw rev-matching-systeem voor terugschakelen. Ford heeft ook het oliekoelersysteem van de GT350 voor de Mach 1 gestolen en is blijven steken in de koppeling van de GT en de short-throw shifter.

Degenen die liever het schakelen overlaten naar de auto, kunnen kiezen voor Ford's automatische transmissie met 10 versnellingen.

Dit zou geen Mach 1 zijn zonder een agressief uiterlijk, en Ford heeft dat geleverd. De voorkant heeft een diepe splitter, nep-mistlampinzetstukken in de grille en grotere zijinlaten. Ford heeft gekozen voor zwarte accentstukken, waaronder de zijspiegels, achterspoiler, raambekleding, badges en lagere carrosserie. Subtiele strepen overspannen de flanken en grijpen terug naar de originele Mach 1 van 1969. Aan de achterkant kondigt een kwartet van 4,5-inch uitlaatuiteinden de aankomst of waarschijnlijker vertrek van de Mach 1 aan. Het hele pakket zit op nieuwe 19-inch vijfspaaks wielen, die teruggrijpen naar de originele Magnum 500-stijl items.

Een beschikbaar afhandelingspakket verhoogt de visuele agressie en de dynamische vaardigheden van de Mach 1. Alleen beschikbaar op modellen met zes snelheden, het voegt een extra centimeter breedte toe aan de wielen in alle vier de hoeken, nu tot 11 inch achteraan. Het is ook geschikt voor de monster achterspoiler en bandenspatels van de Shelby GT500. Ford gooit ook een grotere voorsplitter en bredere voorwielkasten erin. Standaard levert de Mach 1 22 procent meer downforce dan een met Performance Pack uitgeruste GT. Met het Handling Package springt dat naar ongeveer 150 procent.

Ford zal de Mach 1 aanbieden met acht koetswerkkleuren, waarvan er één, de hier geziene Fighter Jet Grey, exclusief is voor het model en alleen beschikbaar is met het uiterlijkpakket.

ZIE OOK: 2020 Ford Mustang EcoBoost High Performance Package Review

Met het doel van Ford als dominantie op het circuit, heeft de Blue Oval een paar keuze-upgrades toegevoegd om het uithoudingsvermogen van de Mach 1 op circuits te verbeteren. Er zijn twee warmtewisselaars aan de zijkant om motor- en transmissieolie te koelen en een koelsysteem op de achteras van de GT500. Een onderbuikpan strekt zich 20 centimeter verder naar achteren uit dan de Mustang GT PP. Het zorgt voor een gelijkmatige luchtstroom, met unieke Mach 1-wijzigingen om meer lucht in de remkoeling te leiden, waardoor de neerwaartse druk en remprestaties worden verbeterd.

Ter afronding van de dynamische veranderingen heeft Ford standaard de nieuwste versie van zijn MagneRide-systeem gemonteerd en de kalibratie van de elektrische stuurbekrachtiging aangepast. Er zijn stijvere stabilisatorstangen en voorveren en plakkerige Michelin PS4-banden. Ten slotte pikt het stijvere achterste bussen en een achterste teenverbinding op van de Shelby GT500.

Binnenin is er een uniek instrumentenpaneel en Mach 1s met lederen interieurs zullen een accentstreep op de stoelen opnemen. Het volledig digitale instrumentenpaneel krijgt een nieuw Mach 1-splashscherm en handmatige auto's krijgen een retro witte keu-balverschuiver. Op een plaatje staat het individuele chassisnummer van de Mach 1.

Als je een Mach 1 wilt, moet je je haasten: het zal een model in beperkte oplage zijn wanneer het in de lente van 2021 bij de dealers arriveert. Verwacht prijzen en productienummers dichter bij die datum.

Bezig met laden…



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

Vertel ons alles over nieuwe en gebruikte auto, evenals onderdelen en accessoires daarvoor
Recensies van nieuwe en gebruikte auto, prijzen, specificaties, video. Wij helpen u bij het vinden van autoverzekeringen, nieuwe autoleningen en het verkrijgen van offertes van dealers