8 Veel voorkomende symptomen van brandstofdrukregelaar

Als uw voertuig ruw rijdt of niet altijd soepel start, kan het probleem een ​​defecte brandstofdrukregelaar zijn, omdat dit de toevoer van brandstof naar de verbrandingskamer van de motor kan beïnvloeden.

Maar hoewel problemen met de brandstofdrukregelaar vrij vaak voorkomen, zijn ze ook gemakkelijk te missen als u niet weet waarnaar u moet zoeken. En in sommige gevallen kunt u zelfs een slechte brandstofdrukregelaar voor iets anders verwarren.

In dit stuk bespreken we enkele van de meest voorkomende symptomen van een defecte brandstofdrukregelaar en leggen we ook uit hoe u er een moet vervangen als dat nodig is. Maar bekijk eerst ons korte overzicht van hoe een brandstofdrukregelaar werkt.

Inhoud

• Hoe een brandstofdrukregelaar werkt
• Symptomen van een defecte brandstofdrukregelaar
• Hoe een brandstofdrukregelaar te vervangen
• Gevolgtrekking

Hoe een brandstofdrukregelaar werkt

Een brandstofdrukregelaar moet ervoor zorgen dat de druk op het brandstofsysteem goed is voor een efficiënte verbranding, wat betekent dat het niet te sterk of te zwak is.

Hoewel het in verschillende vormen kan voorkomen, afhankelijk van het autotype, heeft het meestal een diafragma dat aan een kant aan een kogelklep is bevestigd en aan de andere kant een veer. De klepzijde wordt vervolgens aangesloten op de brandstofinlaat en -uitlaat terwijl de veerzijde zich op het motorvacuüm bevindt.

De brandstofdrukregelaar werkt door het membraan naar boven of beneden te forceren, afhankelijk van de rijomstandigheden. Bij het accelereren wordt het bijvoorbeeld naar beneden gedwongen, wat vervolgens de retourleiding sluit en de hoeveelheid brandstof verhoogt die de injectoren krijgen.

Symptomen van een defecte brandstofdrukregelaar

Aangezien uw brandstofdrukregelaar slecht begint te worden, zijn er verschillende symptomen die uw auto zal vertonen, afhankelijk van het model en de omvang van het probleem. Als u deze symptomen kent, kunt u tijdig ingrijpen om ernstigere motorproblemen te voorkomen. En ze bevatten het volgende.

1. Controleer of het motorlampje aan gaat

Een van de eerste symptomen van een defecte brandstofdrukregelaar is dat het controlelampje van de motor gaat branden omdat de computer van het voertuig is ontworpen om dit lampje te gebruiken om u te waarschuwen wanneer er een probleem is met de motor.

Het lampje gaat branden vanwege de rijke mengselconditie die de problematische brandstofdrukregelaar zal veroorzaken.

Maar tenzij u dit symptoom combineert met andere hieronder, kunt u niet direct zeggen dat u een probleem heeft met een brandstofdrukregelaar, omdat het controlelampje kan gaan branden vanwege verschillende andere problemen.

2. Motor loopt niet soepel

Als uw motor niet de juiste dosis brandstof in de verbrandingskamer krijgt of als hij niet op de juiste manier wordt geleverd, loopt hij niet soepel.

De motor kan afslaan wanneer u de auto start of kan een vreemd geluid maken, wat niet mag gebeuren als de motor soepel loopt.

Er mag geen aarzeling zijn wanneer u op het gas drukt of zelfs wanneer u vertraagt. Als u vastloopt, moet u de brandstofdrukregelaar laten controleren.

3. Zwart worden van bougies

Bougies spelen ondanks hun kleine formaat een cruciale rol in uw voertuig, en als u denkt dat u een probleem zou kunnen hebben met uw brandstofdrukregelaar, is de bougie een goede plek om uw inspectie te starten.

Haal de bougie eruit en controleer de staat, en als je merkt dat het uiteinde bedekt is met een dikke laag zwart roet, is dit een goed teken dat je brandstofdrukregelaar defect is.

Zwart gemaakte bougies zijn het gevolg van het verbranden van olie in de motorkop, wat kan worden veroorzaakt door een regelmatige brandstofdruk. En in een dergelijke situatie moet u zowel de brandstofdruk als de bougie vervangen.

4. Motor slaat af of start niet

Een motorstoring of niet volledig starten kan ook symptomen zijn van een defect aan de drukregelaar. Bij een ontstekingsfout zorgt een slechte brandstofdrukregelaar ervoor dat de motor ruw loopt en in veel gevallen mislukt. Ook zal het overslaan optreden omdat de verhouding tussen lucht en brandstof niet klopt.

Naast het afvuren, kan de motor ook niet volledig starten. Ongeacht hoe hard of hoe vaak u de sleutel omdraait of op de contactknop drukt, de motor start mogelijk nog steeds niet.

Omdat een van de belangrijkste functies van een brandstofdrukregelaar is om ervoor te zorgen dat de juiste druk wordt gehandhaafd, betekent een defecte dat dit niet wordt bereikt, waardoor het voor de motor onmogelijk wordt om te starten.

5. Zwakkere acceleratie

Als u een slechte brandstofdrukregelaar heeft, zal zwakkere dan normale acceleratie in veel gevallen uw grootste zorg zijn, omdat dit een van de meest voorkomende symptomen van het probleem is.

Als u het gaspedaal indrukt en merkt dat de snelheidsverhoging niet significant genoeg is, moet u deze regelaar controleren omdat dit een teken is dat de motor niet in staat is om het juiste brandstof-luchtmengsel te krijgen.

Het is echter ook de moeite waard eraan te denken dat andere veelvoorkomende motorproblemen, zoals defecte of vuile brandstofinjectoren, ook een zwakke acceleratie kunnen veroorzaken.

6. Lawaaierige brandstofpomp

Verschillende componenten van een voertuig zullen verschillende soorten geluiden produceren, maar sommige zoals de brandstofpomp maken een nauwelijks merkbaar geluid. De meeste automobilisten weten niet eens hoe de brandstofpomp klinkt.

Als u echter een zeer hard geluid uit uw brandstofpomp merkt, kan dit een teken zijn dat u een defecte brandstofdrukregelaar heeft.

Als de brandstofdrukregelaar geen normale brandstofstroom toestaat, kunt u problemen hebben met de brandstofpomp, die zich vaak manifesteert als een hard jankend geluid bij het accelereren.

Maar zorg ervoor dat u de brandstofpomp grondig controleert, want het harde geluid kan ook een symptoom zijn van verschillende andere problemen

7. Vermindering van het brandstofverbruik

Veel automobilisten besteden veel aandacht aan de hoeveelheid brandstof die hun voertuig opslokt gezien de steeds stijgende brandstofprijzen. Maar met een defecte brandstofdrukregelaar kan het brandstofverbruik van uw voertuig aanzienlijk verminderen.

Dus als u merkt dat u meer brandstof verbruikt dan normaal, moet u de brandstofdrukregelaar controleren.

Als de brandstofdrukregelaar defect is, zal de motor harder moeten werken om het voertuig te laten rijden, wat betekent dat er meer brandstof nodig is.

8. Uiterlijk van zwarte rook

Er is een lange lijst van dingen die ervoor kunnen zorgen dat uw voertuig zwarte rook afgeeft, maar een brandstofdrukregelaar is een van de belangrijkste.

Als er een lek is in de brandstofdrukregelaar of als deze interne schade heeft, zal dit in veel gevallen de uitstoot van zwarte rook in de uitlaat veroorzaken, omdat de brandstofverbranding niet goed wordt geregeld.

Hoe een brandstofdrukregelaar te vervangen

Nu u enig idee heeft van de symptomen waar u op moet letten om te weten wanneer u een slechte injector voor brandstofdruk heeft, is het logisch dat u ook wilt weten hoe u deze moet vervangen.

En hoewel u uw voertuig altijd naar de autoreparatiewerkplaats kunt brengen, is het nog steeds mogelijk om het zelf te doen, en hier laten we u zien hoe.

Dingen die je nodig hebt

• OBD2-scanner
• Schroevendraaier of sleutel
• LED-zaklamp voor verlichting
• Veiligheidshandschoenen en veiligheidsbril

Routebeschrijving

Stap 1: Schakel het voertuig uit

Hoewel sommige automobilisten niet veel aandacht besteden aan deze stap, is het nog steeds cruciaal en net zo belangrijk als de andere om te volgen.

Daarom moet u, voordat u aan uw voertuig gaat werken, deze uitschakelen en ervoor zorgen dat de accupolen zijn losgekoppeld. Maar zelfs het losmaken van de negatieve pool alleen zou voldoende moeten zijn.

Stap 2: Koppel de vacuümleiding van de brandstofdrukregelaar los

De volgende stap is het loskoppelen van de vacuümleiding op de brandstofdrukregelaar voordat u deze kunt verwijderen. En als u dit doet, moet u ook controleren op tekenen van slijtage of schade aan de lijn, en indien nodig moet u deze vervangen.

Stap 3: Laat de brandstofdruk af

Voordat u de brandstofdrukregelaar kunt verwijderen, moet u ook de druk aflaten. Dit zou gemakkelijk moeten zijn omdat veel motoren een druktestpoort hebben waarmee u een manometer kunt aansluiten en deze kunt gebruiken om de druk te ontlasten.

U kunt ook een schroevendraaier gebruiken om de druk te ontlasten door op de testpoort te tikken, maar deze methode vereist extra scherpte om ongevallen te voorkomen.

Stap 4: Schroef de oude brandstofdrukregelaar los en verwijder deze

Nu kunt u de brandstofdrukregelaar losschroeven en losmaken van de brandstofrail. Maar u moet ook voorzichtig zijn wanneer u het van de brandstofrail duwt om ervoor te zorgen dat u niets beschadigt, omdat er hier enkele delicate onderdelen zijn.

Stap 5: Schroef de nieuwe brandstofdrukregelaar vast

Met de oude brandstofdrukregelaar verwijderd, kunt u nu de nieuwe vastschroeven. Zorg ervoor dat u het juiste vervangende onderdeel hebt door het onderdeelnummer te controleren, en zorg er ook voor dat u het correct installeert en draai de schroeven voldoende vast.

Stap 6: ECU-geheugen wissen

Omdat een defecte brandstofdrukregelaar een motorprobleem is, zal deze hoogstwaarschijnlijk het controlelampje inschakelen. Daarom moet u na het vervangen van de defecte het ECU-geheugen wissen om de foutcodes te verwijderen.

Hier hoeft u alleen de OBD 2-scanner te bevestigen, deze te laten scannen en vervolgens de computer van het voertuig en vervolgens de foutcode die wordt weergegeven opnieuw in te stellen of te wissen.

Stap 7: Neem een ​​voertuig mee voor een proefrit

Zelfs als u alles correct doet, weet u niet zeker of het probleem is verholpen als u het voertuig niet meeneemt voor een proefrit.

Rijd er minimaal 10 minuten mee op zowel lage als hoge snelheid en controleer of hij soepel loopt en of andere symptomen van een slechte brandstofdrukregelaar zich manifesteren.

Als het voertuig in orde is, is de klus geklaard, maar als dat niet het geval is, moet u controleren of u de nieuwe ademautomaat goed hebt geïnstalleerd of het voertuig naar een professional brengen voor verdere assistentie.

Gevolgtrekking

Het moet nu duidelijk zijn dat de brandstofdrukregelaar een cruciale rol speelt in de motor van uw voertuig, en daarom kunt u deze niet over het hoofd zien, omdat dit de algehele prestaties van uw voertuig aanzienlijk kan beïnvloeden.

De symptomen kennen om op te letten als u een slechte brandstofdrukregelaar heeft, waaronder zaken als zwart gemaakte bougies, motor loopt niet soepel, zwakke acceleratie en uitstoot van zwarte rook is van vitaal belang.

Met deze symptomen in gedachten en u weet hoe u een defecte brandstofdrukregelaar moet vervangen, hoeft u zich zelden zorgen te maken over dit probleem, omdat u het gemakkelijk kunt oplossen.