Gerald Norton
0 
2925
522
Het is moeilijk te geloven, maar dit is het vierde deel van "Ask AutoGuide". Onze gecertificeerde experts bieden nu al een hele maand het beste advies voor het kopen van auto's voor de prijs. Ons crack-team van auto-orakels staat 30 dagen achter onze lezers en roept, hoewel het weliswaar meestal 'beck' is omdat ze geen telefoons hebben. We proberen nog steeds de factureringssituatie op te lossen om hun Jitterbugs weer verbonden te krijgen.
Klantenservice is onze hoogste prioriteit, naast het verkrijgen van zoveel mogelijk paginaweergaven. We zijn blij om te rapporteren dat enquêtes van derden aangeven dat gebruikers 35 procent meer tevreden zijn met ons advies voor het kopen van auto's in vergelijking met het vragen aan een snaggletooth vagabond of het bellen van willekeurige 1-900 nummers. Consumenten zijn zelfs zo blij met de resultaten dat er steeds meer vragen binnenkomen, ondanks het feit dat op HTML gebaseerde e-mails absoluut geen eigenschappen van een vloeistof vertonen.
Deze week stuurde Guylène een vraag. Ze is op zoek naar vervanging van haar Mitsubishi Lancer SE 2011, en wie kan haar de schuld geven; niemand wil een auto besturen van een bedrijf dat de weg van Pontiac, Puriteinen en patentgeneeskunde zou kunnen volgen.
Ondanks dat het merk op de markt spartelt, is haar belangrijkste voordeel met het voertuig hoe het presteert in winterweer; zelfs met winterbanden laadt hij niet op als een stier door gladde omstandigheden, en dat is geen Bologna. Als een overdreven braadstuk is de situatie moeilijk omdat ze in een gebied met een koud klimaat leeft. Guylène omschreef de rijervaring als uier-ly onaangenaam. Blijkbaar glijdt haar kleine Lancer rond als een met talk gesmoorde hockeypuck. Voor hemelse biefstuk! Wat is een chauffeur om te loeien? Gelukkig worden de orakels niet gepest!
Hun eerste aanbeveling zou zijn om haar te passen kleine Mitsu-dat-kon-niet met passend schoeisel, maar aangezien ze al een set winterrubber heeft gekocht, sloegen ze die suggestie over. Misschien zijn de wielen van de auto te breed, wat resulteert in een slechte tractie. In ieder geval heeft Guylène de drijfkoorts in de winter en de enige oplossing is meer koebel ... Ik bedoel een nieuw voertuig.
Haar criteria zijn vrij eenvoudig. Ze wil een kogelvrije auto met langdurige betrouwbaarheid (of een lange garantie) en genoeg binnenruimte om drie tieners te vervoeren. Brandstofverbruik is een andere belangrijke overweging, evenals een betaalbare aankoopprijs. Ze heeft een budget van $ 25.000. Klinkt als een grote order, maar geen enkel obstakel is te hoog om de AutoGuide-orakels te overwinnen. Dit is wat ze te zeggen hadden.
SUGGESTIE # 1: 2013 Hyundai Elantra
Het vorige voertuig van Guylène was een Hyundai Elantra uit 2004. Vroeger waren dat kleine autootjes, maar ze waardeerde de hare en noemde het in de e-mail die ze stuurde 'een echte tank'. Gelukkig hebben de mensen in Zuid-Korea het voertuig de afgelopen negen jaar drastisch verbeterd; het is in minder dan een decennium van gemiddeld naar all-star gegaan, een taak die Keanu Reeves niet heeft kunnen uitvoeren in bijna 40 jaar acteren.
De Elantra 2013 wordt aangeboden in drie, ja, DRIE verschillende carrosserievarianten - praktisch evenveel keuzes als er politieke partijen in Canada zijn. Chauffeurs kunnen kiezen voor de traditionele sedan, een stijlvolle coupé of een functionele hatchback.
Van dat trio is waarschijnlijk de vijfdeurs de juiste keuze. Luiken bieden over het algemeen een verbazingwekkende hoeveelheid laadruimte in een klein pakket, daarom zijn ze zo populair in Europa met beperkte ruimte.
ZIE OOK: 2013 Hyundai Elantra GT Review
De Elantra GT wordt aangedreven door een 1,8-liter viercilindermotor die 148 pk levert. Dat is genoeg voor dagelijks gebruik, zolang je roeping geen dragstrip omvat. Volgens Uncle Sam's Environmental Protection Agency rijdt de auto tot 37 mijl per gallon op de snelweg, 26 in stedelijke omstandigheden (met een handmatige transmissie).
Naast de efficiëntie vanuit zowel brandstof- als functioneel oogpunt, is de Elantra ook een Top Safety Pick van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Het is geladen met zeven airbags en een hele reeks andere veiligheids- en beveiligingsfuncties, dus behalve dat je het vastmaakt en het glanzend houdt, hoef je je nergens zorgen over te maken.
Basisprijs voor de voorwielaangedreven Elantra GT met een standaard zesversnellingsbak is ongeveer $ 19.500, inclusief vrachtkosten. Voor minder dan 20.000 dollar krijg je een stijlvol, goed gebouwd voertuig dat verrassend leuk is om in te rijden - veel meer dan de Elantra-sedan. Hyundai heeft misschien geen reputatie voor kwaliteit zoals Honda of Toyota, maar ze maken het goed met een geweldige garantie. De auto wordt ondersteund door 10 jaar, 100.000 mijl lange aandrijflijndekking. Praten over gemoedsrust op de lange termijn.
Lees hier de volledige details van de Hyundai Elantra GT
SUGGESTIE # 2: 2013 Honda CR-V
Natuurlijk is er met drie tieners in huis waarschijnlijk een premium, vooral als ze full-contact sporten; het heeft ook geen zin om overvol te zijn in de auto. Een Hyundai Hatchback is prima en dandy, maar een beetje meer bagageruimte is misschien geen slechte zaak.
Opstappen van een C-Segment-voertuig naar een compacte cross-over levert een aantal voordelen op. Ten eerste rijden ze over het algemeen wat hoger, waardoor ze een mooi zicht hebben op de weg die voor je ligt. Ten tweede leveren ze doorgaans een flink stuk passagiers- en bagageruimte. Ten derde worden ze meestal aangeboden met vierwielaandrijving, en dat is de sleutel, vooral voor Guylène die de ongewenste vooruitgang van Old Man Winter moet afslaan. Misschien zou een straatverbod in de vorm van een verhuizing naar Florida helpen.
Een uitstekende optie in dit voertuigsegment is de Toyota RAV4. Dit Trucklette is net opnieuw ontworpen voor 2013 en het is stijlvoller dan ooit. Startprijs voor een basismodel met vierwielaandrijving is een skosh meer dan $ 25.000, inclusief bestemming en levering.
ZIE OOK: 2012 Honda CR-V Review
De Honda CR-V is misschien wel een nog betere keuze dan het aanbod van Toyota. Het is ook een compacte SUV / crossover en het biedt ook een auto-achtige rijervaring met een ruim interieur en een laag brandstofverbruik.
De CR-V wordt aangedreven door een 2,4-liter viercilindermotor die 185 pk levert, negen meer dan de RAV4. Het is exclusief afgestemd op een verouderde automatische transmissie met vijf versnellingen - het is verouderd omdat meer versnellingen = beter. De Toyota heeft een geavanceerdere zesversnellingsbak. Maar het maakt niet echt uit; de CR-V levert eigenlijk een lager brandstofverbruik dan zijn aartsvijand, zij het met slechts een enkele mijl per gallon op de snelweg. Het plakt op 22 MPG-stad, 30 op de openbare weg.
Op typische Honda-wijze is het interieur goed gebouwd en zijn de bedieningselementen net zo eenvoudig te gebruiken als een lichtschakelaar. Naar achteren bewegend is de achterbank verrassend comfortabel en ruim, zelfs voor slungelige tieners; laadruimte is ook genereus. Gooi Honda's legendarische reputatie voor kwaliteit en levensduur in en je hebt een moeilijk te verslaan voertuig. Top Safety Pick-status van de IIHS maakt een goede deal een geweldige koop.
Voor $ 24.875 (inclusief bestemming en levering) is de instapmodel LX-versie van de auto met vierwielaandrijving een scintilla goedkoper dan de RAV4. Wat begint met een "H" en rijmt op "Uganda"? CR-V, dat is wat.
Bekijk hier de volledige Honda CR-V-details
SUGGESTIE # 3: 2013 Subaru Impreza Five-Door
Als het gaat om prestaties onder alle weersomstandigheden, is vierwielaandrijving de enige manier om te gaan. De geavanceerde systemen van vandaag kunnen het koppel van as tot as en van wiel tot wiel sneller schudden dan een Vegas hold'em-dealer een stapel kaarten door elkaar kan halen. Langzaam maar zeker verspreiden deze systemen zich in de auto-industrie, omdat meer merken de technologie op meer modellen aanbieden, maar twee bedrijven staan synoniem voor vierwielaandrijving: Audi en Subaru.
Natuurlijk is de Duitse firma in het scenario van deze week uitgesloten, aangezien hun luxe voertuigen ver boven de prijslimiet van $ 25.000 liggen, maar Subi is een intrigerende optie.
De kleine auto van het bedrijf Impreza is waarschijnlijk het perfecte voertuig voor Guylène. Het is veilig, efficiënt, betrouwbaar en met standaard vierwielaandrijving heeft het de tractie van een M1 Abrams-tank.
ZIE OOK: Subaru Impreza Five-Door Review 2012
Het wordt aangeboden in twee verschillende carrosserievarianten: een sedan en een hatchback. Met een handgeschakelde vijfversnellingsbak begint de vierdeursauto bij ongeveer $ 18.000. Een CVT-automaat is een optie van $ 1.000. Het meer functionele hatchback-model kost ongeveer $ 500 meer, wat de carrosserievorm is die onze orakels aanbevelen.
De Impreza Five-Door splitst netjes het verschil tussen Hyundai's Elantra GT en de Honda CR-V. Het is goedkoper dan de laatste optie, maar functioneler dan de eerste. Als deze auto op de goede plek zou staan, zou je diabetes hebben. Geef de insuline door!
De Impreza wordt aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met vier cilinders die een werkend vermogen van 148 pk levert. Brandstofverbruik is 25 MPG in de stad, 33 op de snelweg. Er is niet veel opwinding onder de motorkap en ook niet als het gaat om crashbestendigheid. Net als de andere twee voertuigen in de vergelijking van deze week heeft de Subaru ook Top Safety Pick-onderscheidingen verdiend van de beschermingsfanaten bij de IIHS. Gemoedsrust, dat maakt een Subaru tot een veilige keuze.
Bekijk hier de volledige Subaru Impreza-details
HET ONDERZOEK ZEGT ...
En met die suggestie hebben de AutoGuide-orakels hun vrede gezegd. Ze hebben drie verstandige voertuigen aanbevolen die jarenlang zuinig en probleemloos moeten werken. De Hyundai Elantra GT is een klassieke kleine auto. Het is een voorwielaangedreven hatchback met veel veelzijdigheid en een opvallend design. Maar de klant van deze week is niet op zoek naar een stylingstatement; ze wil bruikbaarheid, grip in winterweer en een lange levensduur. Sorry Hyundai, zelfs met een garantie van tien jaar ben je uit. De CR-V van Honda, die uit het segment van de compacte auto's komt, is een kleine cross-over met veel ruimte en vierwielaandrijving. Het biedt een ruime stoel op de tweede rij en een verrassend laag brandstofverbruik. Maar met een prijskaartje van 25.000 zit het precies op de limiet van Guylèn's eenouderbudget. En geloof ons, de enige manier om uit een Honda-dealer te komen met een CR-V voor minder dan $ 30.000, is om hem te testen en nooit meer terug te komen.
Als zodanig kan ze misschien beter worden bediend door iets dat goedkoper is, en daarom verdient de Subaru Impreza Five-Door deze week de aanbeveling van het orakel. Het biedt veel van de praktische bruikbaarheid van de CR-V met de betaalbaarheid van de Elantra. Het is efficiënt, wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving en is geprijsd om te verkopen. Wat wil je nog meer?
Zoals altijd veel succes met je zoektocht naar een nieuwe auto en nogmaals bedankt voor het nemen van de tijd Vraag het aan AutoGuide.
Als u wat hulp nodig heeft bij het winkelen voor uw volgende voertuig, kunt u hetzelfde doen. Stuur een kort bericht naar [email protected]. Laat ons de basis weten van wat je zoekt. Hoeveel stoelen heb je nodig? Welk formaat voertuig wilt u? Hoeveel ben je bereid uit te geven? Met een aantal van die basisprincipes uit de weg, zullen we druk worden om twee of drie niet te missen voertuigen te bedenken die je op je testritlijst moet zetten.