Gerald Norton
0 
3121
594
Het extreme Audi TT Ultra Quattro-concept werpt 660 pond over de reguliere TT S-coupé, waardoor het een van de meest extreme T isTs ooit gemaakt.
Met een gewicht van 2,449 pond onthulde Audi de auto gisteren op de jaarlijkse Worthersee GTI-bijeenkomst in Oostenrijk. Meer dan 220 pond is alleen bespaard van de carrosseriestructuur en buitenpanelen, terwijl veel koolstofvezel bijdraagt aan de rest van het gewichtsverlies.
ZIE OOK: Audi TT-RS Review - Video
Binnenin verminderen Audi R8 GT-kuipstoelen het gewicht verder met 48 pond, terwijl de lichtgewicht wielen 44 pond lichter zijn dan fabriekseenheden. Het TT Ultra Quattro-concept wordt aangedreven door de TT S 2.0-liter viercilindermotor, maar is afgesteld voor meer prestaties met 306 pk en een koppel van 295 lb-ft.
Volgens de Duitse autofabrikant accelereert het TT Ultra Quattro-concept tot 62 mph 1,3 seconden sneller dan de TT S, met een kloksnelheid van 4,2 seconden. Veranderingen gaan echter niet alleen over gewicht en meer prestaties, het extreme TT-model heeft ook een stijvere ophanging, koolstofkeramische remrotors, een agressief aerodynamisch pakket en technologie van de volgende generatie, zoals camera's in plaats van spiegels en een nieuw digitaal instrumentenpaneel.