- Job Fitzgerald
- 0
- 899
- 124
Het navigeren door gevaarlijk terrein terwijl je het adembenemende landschap in je opneemt, is een vaardigheid die het best voorbehouden is aan de moderne waaghalzen achter monsterlijke 4x4-offroaders met hun gigantische motoren die belachelijke vermogens leveren om nauwelijks contact te houden met de lastige aarde. de banden omhelzen. Het is een ander soort ervaring die, met de off-road 4 × 4-innovaties van vandaag, bijna iedereen met een grote portemonnee kan hopen af te vinken in hun bucketlist. In deze lijst met de beste off-road 4 × 4-voertuigen, zullen we de automonsters verkennen die elke stadminnend volk in een gecertificeerde vuilniszak kunnen veranderen zonder zelfs maar te zweten.
Jeep Wrangler Rubicon Recon
Het is de belichaming van wat een echte off-roader zou moeten zijn. Met zijn open bovenkant die je een onbelemmerd en prachtig uitzicht geeft op Jurassic Park, alleen beschermd door een rolbeugel en kooi, is de Rubicon Recon tot nu toe de meest comfortabele off-roader van de Jeep. Hoogwaardige offroad-rockrails, heavy-duty differentieelafdekkingen, zwarte spatbordfakkels, volledig opgewaardeerde Dana 44-assen en een power dome-kap zijn slechts enkele van de opmerkelijke kenmerken die altijd de aandacht trekken op de Rubicon. Sterk, veerkrachtig en absoluut stijlvol, deze premium off-roader is waar je op rijdt als je op avontuur gaat in de Amazone of misschien meeneemt in de verraderlijke landschappen van Centraal-Azië. De elektronische schakelaar van de stabilisatorstang is waar u op vertrouwt om u superieure wielarticulatie te geven. Gebouwd om extra sterk te zijn maar toch met alle fijne eigenschappen van een luxe sedan, de Rubicon Recon is de Rolls Royce van het merk Wrangler.
Technische specificaties:
Motor: 3,6 liter VVT V6 | Paardenkracht: 285 @ 6400 RPM |
Koppel: 260 lb-ft @ 4.800 RPM | Bodemvrijheid: 10,1 inch |
Naderingshoek: 42,2 graden | Breakover-hoek: 25,8 graden |
Vertrekhoek: 32,3 graden | Leeggewicht: 4.522 lbs |
Land Rover Defender
In 1983 begon Land Rover met het produceren van de Defender-serie. En hoewel deze all-terrain-hugging, frontier-veroverende off-roader al vanaf 2016 afscheid neemt, kun je nog steeds een eersteklas rockcrawler en cliff-hugger krijgen van gerenommeerde dealers van tweedehands autolegendes. Een speciale editie van de Defender, bekend als de Defender Works V8, belooft een geweldige opmaat te zijn voor de volgende generatie volledig opnieuw ontworpen Defenders. De 70th editie van de Defender heeft alles in zich om een offroad-legende te zijn met behoud van zijn boxy-uiterlijk. De Defender Works V8 heeft een 5,0-liter V8 die in slechts 5,6 seconden naar 60 sprint en een topsnelheid van 106 MPH haalt, met sterk verbeterde dempers en veren, verbeterde remmen, zaagtand-lichtmetalen velgen en terreinbanden, waardoor het responsiever op terreinen waar u nog nooit bent geweest. Het heeft nog steeds dezelfde oude Defender-look, maar met serieus verfijnde luxe en verbeterde prestaties.
Technische specificaties:
Motor: 5,0 liter DOHC V8 | Paardenkracht: 405 @ 6.000 RPM |
Koppel: 379,8 lb-ft @ 5.000 tpm | Bodemvrijheid: 9,8 inch |
Naderingshoek: 48,7 graden | Afbreekhoek: 49,7 graden |
Vertrekhoek: 35,6 graden | Leeggewicht: 4.530,5 lbs |
Toyota Land Cruiser
De Land Cruiser is de langstlopende serie van de Japanse autofabrikant, met de allereerste Cruiser die in 1951 op de markt is geïntroduceerd. De meeste mensen gebruiken hem niet echt voor het beoogde doel, meer inhoud over het rijden van deze slapende reus door stadsstraten wanneer het zou het vuil moeten raken en het pad versnipperen. Of u nu familie en vrienden naar uw favoriete bestemming sleept of op pad gaat voor een onverhoopt offroad-avontuur, u kunt altijd van de Land Cruiser verwachten. De extra grote stabilisatorstangen - onderdeel van het Land Cruiser Kinetic Dynamic Suspension-systeem - worden automatisch losgekoppeld, zodat hij de weg kan omhelzen, ongeacht hoe maanachtig het kan zijn. Technisch gezien is de Land Cruiser bedoeld als een luxe SUV, maar hij is meer dan volledig in staat om die onverharde weg te raken. Het heeft de benijdenswaardige reputatie van uitzonderlijke betrouwbaarheid, zelfs wanneer het onder de zwaarst mogelijke omstandigheden wordt gepresenteerd.
Technische specificaties:
Motor: 5,7 liter DOHC V8 | Paardenkracht: 381 @ 5.600 tpm |
Koppel: 401 lb-ft @ 3.600 RPM | Bodemvrijheid: 8,9 inch |
Benaderingshoek: 30 graden | Overlaghoek: 21 graden |
Vertrekhoek: 20 graden | Leeggewicht: 5.815 lbs |
Mercedes-Benz G-Klasse
De "Gelandewagen" van het Duitse en Oostenrijkse platteland, de Mercedes-Benz G-Klasse is een luxe vrachtwagen die zowel efficiënt is op verharde wegen als fenomenaal. De G-Klasse dankt zijn bestaan aan de behoefte van de jaren 70 aan een militair voertuig dat elk terrein kan veroveren en toch MB-luxe levert aan iedereen die in zijn boxy, zij het extra chique cabine zit. De G550 is behoorlijk heftiger dan zijn voorganger en wordt geleverd met een paar subtiele aanpassingen die nauwelijks herkenbaar zijn, tenzij je een echte fan bent van het merk. De nieuwe G-Klasse wordt geleverd met een stijvere carrosserie en frame, waardoor je offroad-avonturen net zo soepel verlopen als elke sedan in de line-up van de Duitse autofabrikant. Het stuur en de voorwielophanging blazen de gigantische 22-inch wielen van de G-Klasse nieuw leven in, wat zorgt voor een bijna intuïtieve rijervaring die geen vervelend gevoel zal zijn. En zoals alle Mercedes is de G-Klasse niet goedkoop.
Technische specificaties:
Motor: 4,0-liter V8 Bi-Turbo | Paardenkracht: 416 @ 5,250-5,500 RPM |
Koppel: 450 lb-ft @ 2.250-4.750 RPM | Bodemvrijheid: 17,7 inch |
Naderingshoek: 21,6 graden | Afbreekhoek: 23,4 graden |
Vertrekhoek: 13,8 graden | Leeggewicht: 6.825 lbs |
Chevrolet Colorado ZR2
Chevy bestaat al meer dan een eeuw en ontwerpt en produceert autowonderen die op zichzelf al legendes zijn geworden. Het is niet verwonderlijk dat de Colorado ZR2 met zijn indrukwekkende reeks offroad-technologieën terecht op weg is naar een legendarische status. Ontworpen om zowel wendbaar op de weg als buiten de gebaande paden te zijn, levert de ZR2 uitzonderlijke prestaties, ongeacht hoe de weg voor je opengaat. Van technisch rotsklimmen tot supersnelle woestijnblitsers tot het navigeren op een strak tweesporenpad of zelfs alledaagse dagelijkse ritten, de ZR2 wordt geleverd met het volledige 4 × 4-pakket met een unieke Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve en een klasse-exclusieve elektronische vergrendeling differentieel voor zowel de voor- als achterwielen. Functionele rock-sliders geven de ZR2 uitstekende prestaties over obstakels. Het is de Chevy die elke dag even leuk is om te rijden als in het weekend adrenaline-pompend.
Technische specificaties:
Motor: 3,6-liter DOHC V6 | Paardenkracht: 308 @ 6.800 tpm |
Koppel: 275 lb-ft @ 4.000 RPM | Bodemvrijheid: 8,9 inch |
Benaderingshoek: 30 graden | Afbreekhoek: 23,5 graden |
Vertrekhoek: 23,5 graden | Leeggewicht: 4.639 lbs |
Land Rover Range Rover
In tegenstelling tot zijn stevige neef, de Defender, komt de Range Rover uit als een sexyere en stevigere SUV die net zo wendbaar is op verharde en open wegen als op de aarde op het verraderlijke en meedogenloze terrein. Net zo thuis in chique buurten, terwijl hij zijn weg vindt in de onderwereld, is de Range Rover mooi en luxueus, comfortabel en capabel. Het heeft een erg zwak uiterlijk, maar het interieur is echt decadent voor zijn klasse. De V6 onder de motorkap is vaak voldoende voor gemiddelde off-roaders, hoewel sommige adrenalinejunkies de V8's altijd willen voor zijn brute kracht. Hoewel het er op de wegen misschien tam uitziet, tonen de echte kleuren van de Range Rover het moment dat hij het asfalt verlaat voor grind en vuil. Zijn volledige offroad-capaciteiten worden alleen beperkt door iemands moed, aangezien er vrijwel geen terrein is dat deze Land Rover niet zal veroveren.
Technische specificaties:
Motor: 3,0-liter Supercharged V6 | Paardenkracht: 340 @ 6.500 tpm |
Koppel: 332 lb-ft @ 3.500-5.000 RPM | Bodemvrijheid: 8,46 inch |
Naderingshoek: 34,7 graden (26 graden, standaard) | Afbreekhoek: 28,3 graden (20,1 graden, standaard) |
Vertrekhoek: 29,6 graden (24,6 graden, standaard) | Leeggewicht: 4.974 lbs |
Ford F-150 Raptor
Van het comfort van verharde wegen helemaal naar het meest meedogenloze terrein gaan is een makkie voor de F-150 Raptor. Hij is misschien perfect thuis op snelwegen, maar zijn ware roeping is in de wildernis waar hij kan pronken met zijn buitengewone capaciteiten die beginnen met zijn krachtige 3,5-liter EcoBoost V6-motor die ingenieus is gekoppeld aan een even krankzinnige 10-traps automaat . Voor zijn offroad-prestaties is de Raptor voorzien van het 3-inch FOX Racing Shox-systeem dat wordt geleverd met een zinderende bypass-technologie waardoor je zeer variabele dempingssnelheden hebt. Of het nu de betonnen wegen zijn die je probeert te veroveren of de ongelijke en gevaarlijke grens die je moet beheersen, de Raptor glijdt gemakkelijk mee. En als je niet echt zeker bent van je offroad-vaardigheden, zou een simpele schakelaar op het Terrain Management System de oplossing moeten zijn. De Raptor belichaamt nog steeds de idealen van zijn F-150-voorouders, maar hij is opnieuw ontworpen op een zodanige manier dat hij nu een eigen karakter heeft.
Technische specificaties:
Motor: 3,5-liter Twin Turbo EcoBoost V6 | Paardenkracht: 450 |
Koppel: 510 lb-ft | Bodemvrijheid: 11,5 inch |
Naderingshoek: 30,2 graden | Afbreekhoek: 22,9 graden |
Vertrekhoek: 23,1 graden | Leeggewicht: 5.525 lbs |
Toyota 4Runner TRD Pro
De 4Runner TRD Pro staat alleen in het moderne tijdperk van SUV's met één lichaam en gewelfde cross-overs die het best worden gedefinieerd door sportmodi in plaats van nutsvoorzieningen, en is een old-school off-roader die slechts een handvol verbeteringen heeft ondergaan sinds het voor het eerst begon in 1984 uit de showrooms komen. Maar begrijp het niet verkeerd. Het is nog steeds een van de meest betrouwbare offroaders die je kunt krijgen. Het is net als de Grote Witte in de grote diepten van de oceaan die, met het verstrijken van de tijd, onveranderd en ongedeerd heeft overleefd. De kern van zijn 4 × 4-mogelijkheden vormen de A-TRAC limited slip-technologie die is gekoppeld aan het ABS, een Multi-Terrain Select-systeem, een differentieel met achtervergrendeling en een unieke kruipregeling. Er zit heel weinig in wat Moeder Natuur op het pad van de TRD Pro kan werpen dat als een formidabel obstakel kan dienen.
Technische specificaties:
Motor: 4,0-liter DOHC V6 | Paardenkracht: 270 bij 5.600 tpm |
Koppel: 278 lb-ft @ 4.400 RPM | Bodemvrijheid: 9,6 inch |
Naderingshoek: 33 graden | Breakover-hoek: n.v.t. |
Vertrekhoek: 26 graden | Leeggewicht: 4.750 lbs |
Dodge Ram 2500 Power Wagon
De Dodge Ram 2500 Power Wagon, de Grizzly Adams van moderne pick-ups, is in de eerste plaats bedoeld om uitdagend en intimiderend terrein te bedwingen en passagiers in alle luxe te vervoeren. Met de Ram 2500 Crew Cab als basis voor dit terreinveroverende vierwielige monster, wordt de Power Wagon geleverd met een stabilisatorstang die automatisch wordt uitgeschakeld zodra hij voelt dat de situatie heftig wordt. Hoewel het verbleekt in vergelijking met de Ford F-150 Raptor in termen van woestijnraceprestaties, was het toch nooit zijn primaire missie. De Power Wagon is ontworpen om door moddermoerassen te slippen en over rotsen te navigeren. Met het Articulink-systeem kruipt de Power Wagon gemakkelijk over rotsen, meer als een lokaal dikhoornschaap dat behendig manoeuvreert over getande zandstenen rotsen. Het is op de meeste dagen een zachte snelwegreus en op sommige een overwinnende bergbeklimmer.
Technische specificaties:
Motor: 6,4 liter Heavy Duty HEMI V8 met MDS | Paardenkracht: 410 @ 5.600 tpm |
Koppel: 429 lb-ft @ 4.000 RPM | Bodemvrijheid: 14,5 inch |
Naderingshoek: 33,6 graden | Afbreekhoek: 23,5 graden |
Vertrekhoek: 26,2 graden | Leeggewicht: 7.044 lbs |
Nissan Armada
Het is de dubbele SUV van het Land of the Rising Sun, volledig in staat om ladingen tot 8500 pond te trekken terwijl hij comfortabel 8 zit in zijn ruime en elegant samengestelde interieur. De tweede generatie Armada dankt veel van zijn verbeteringen aan de Infiniti QX80 en de Nissan Patrol, waardoor hij een beter vermogen en koppel krijgt, evenals een algehele verbetering van het brandstofverbruik. De Armada heeft duidelijk de vosheid van de QX80 en de robuustheid van de terra firma-veroverende Patrol. De offroad-capaciteiten zijn duidelijk Patrol-achtig, inclusief de truckachtige stijfheid en robuustheid. Het wordt ook geleverd met een stuurbekrachtigingstechnologie die vrij gevoelig is voor motortoerentallen, waardoor het relatief ruw terrein kan overwinnen. Het is de Lunar Rover op aarde, compleet met een hoge bodemvrijheid en een krachtige V8, die helaas ook een productieve brandstofverslinder is.
Technische specificaties:
Motor: 5,6 liter DOHC V8 | Paardenkracht: 390 @ 5800 RPM |
Koppel: 394 lb-ft @ 4.000 RPM | Bodemvrijheid: 9,1 inch |
Naderingshoek: 20,8 graden | Breakover-hoek: 20,5 inch |
Vertrekhoek: 22,1 inch | Leeggewicht: 5.576 lbs |
Of het nu gaat om een rustige cruise op de snelwegen van de wereld of het nauwkeurig plannen van uw aanval op een terrein waar u nog nooit eerder bent geweest, deze beste off-road 4 × 4-voertuigen kunnen de klus behoorlijk goed klaren.