John Lang
0 
1433
27
Legende Bob Lutz in de auto-industrie is misschien niet langer in dienst van de Big Three, maar dat heeft "Maximum Bob" er nooit van weerhouden om zijn twee cent te geven voor wat de industrie zou kunnen verbeteren. Tijdens de New York Auto Show hield Lutz rechtbank voor een handvol journalisten en ging in op wat volgens hem de belangrijkste tekortkomingen waren van de binnenlandse fabrikanten.
Lutz ving eerst de CAFE-regels (Corporate Average Fuel Economy) op om importfabrikanten een voordeel te geven. Terwijl Amerikaanse autofabrikanten de grote V8-formule met achterwielaandrijving hadden geperfectioneerd, dwong CAFE hen om over te schakelen op kleinere motoren en platforms met vooraandrijving - precies het soort voertuigen dat de Japanse autofabrikanten hadden geperfectioneerd. Lutz gaf ook de schuld aan de typische schurken, zoals de pers, de UAW en de wisselkoersen, maar aarzelde niet om managers van de grote drie automakers te kastijden, waarbij Lutz het '… Harvard Business School-type, winstoptimalisatie-denken bespotte in tegenstelling tot focus op klantgerichtheid ', als een belangrijke boosdoener.