Yurich Figurich
0 
3240
265
General Motors heeft overeenstemming bereikt over de verkoop van een deel van de worstelende Saab-divisie aan het Chinese Beijing Auto (BAIC). Door de deal zou BAIC de controle over Saabs rechtenactiva en toolingactiva van de afgelopen 9-5- en 9-3-modellen overnemen om die voertuigen in China te bouwen.
De toekomst van Saab is al enkele weken onzeker nadat een groep onder leiding van de Zweedse superautofabrikant Koenigsegg plotseling zijn interesse in de aankoop van het merk had ingetrokken.
Beijing Auto maakte eigenlijk deel uit van de door Koenigsegg geleide groep en had ermee ingestemd een aanzienlijk deel van de aankoop te financieren in ruil voor de rechten die het nu heeft verworven.
Wat BAIC niet zal kopen van een van de huidige productie- of ontwerptechnologieën van Saab, waardoor die aspecten van het bedrijf nog kunnen worden geboden. Momenteel zijn er twee geruchten dat de belangrijkste rivalen zijn: Renco en de Nederlandse exotische autofabrikant Spyker Cars. Een recent rapport in de Zweeds dagelijksSvenska Dagbladet wees erop dat Spyker de favoriete bieder was, partij vanwege zijn ervaring in de auto-industrie.
Een naamloze Saab-functionaris geciteerd door de New York Times zei dat deze verkoop "goed zou zijn voor Zweden, goed voor China en goed voor Saab."
Te midden van al deze onzekerheid bereidt Saab zich voor om zijn nieuwe 9-5-model te lanceren, wat de eerste volledige revisie van de auto is sinds hij 12 jaar geleden debuteerde.
Tot dusver heeft GM weinig succes gehad in het verdelen van zijn bedrijf sinds het faillissement is ontstaan. Het bedrijf is bezig zijn Pontiac-eenheid te sluiten, maar kon geen koper vinden voor het merk Saturn nadat een deal met de Penske Automotive Group niet doorging. Een deal om Hummer te verkopen aan een Chinese fabrikant van industriële apparatuur moet nog worden afgerond.