John Richard
0 
5217
249
Een unibody-crossover onder het Escalade-naamplaatje wordt overwogen door Cadillac's topmessing.
"Ik denk dat Escalade veel equity heeft," vertelde Bob Ferguson, senior vice-president van global Cadillac, Automotive nieuws. "Ik zou graag het idee willen verkennen van andere voertuigen die die merknaam zouden dragen."
Hoewel er nog geen beslissing is genomen over de mogelijkheid van een grote unibody-crossover die wordt verkocht onder de naam Escalade, zei Ferguson dat hij de interesse van de koper erkent voor een groot, luxe bedrijfsvoertuig met meer auto-achtige rijeigenschappen. Hij zei ook dat de productplanners van General Motors nog steeds naar een grote unibody-crossover kijken om de Escalade te complimenteren.
De introductie van een dergelijk product zou brandstofbesparende voordelen bieden ten opzichte van de op vrachtwagens gebaseerde Escalade die zojuist in New York is onthuld. Het is misschien ook dichterbij dan je denkt. GM brengt al drie cross-overs op de markt met zeven stoelen: de Buick Enclave, GMC Acadia en Chevrolet Traverse.
ZIE OOK: Cadillac Crossover kleiner dan SRX waarschijnlijk komt
Het is niet de enige unibody cross-over die Cadillac binnenkort zou kunnen benutten. Eerdere rapporten suggereren dat het bedrijf naar verwachting ook een kleine bedrijfswagen zal introduceren die onder de SRX zou zitten, het best verkochte model van Cadillac.
Het bedrijf maakt een agressief spel om zichzelf te markeren als een "tier 1" luxemerk door producten aan te bieden die directer dan ooit concurreren met Duitse luxe voertuigen. De ATS, die begin 2012 werd geïntroduceerd, richt zich volledig op de BMW 3-serie, terwijl de geheel nieuwe CTS qua grootte en prijs zal worden aangepast aan de 5-serie wanneer deze binnenkort dealers bereikt. Ondertussen wordt het Elmiraj-concept dat Cadillac onthulde tijdens het Concours d'Elegance van dit jaar, aangedreven door een 4,5-liter twin-turbo V8, die het gebrek aan een echt vlaggenschip sedan onderstreept..
Eind vorige maand, tijdens de State Fair of Texas, zei GM-president Mark Reuss dat General Motors te veel gaten in zijn productportfolio had om zich te concentreren op met name nicheproducten. Zijn opmerkingen waren gericht op vragen over de mogelijkheid van een antwoord op Ford's F-150 SVT Raptor-pickup, maar ze onderstrepen iets belangrijkers. GM heeft nog steeds grote gaten in zijn grote productlijnen.
ZIE OOK: Ford SVT Raptor Fighter Onwaarschijnlijk van General Motors
"Het probleem is dat er hiaten zijn en dat ze een enorm plan hebben om de meeste van hun cross-overs volledig opnieuw uit te voeren, zodat wanneer je een Buick-GMC-dealer binnenloopt, je geen overlappende producten hebt, wat een groot probleem is," AutoPacific zei analist Dave Sullivan vorige week in een telefonisch interview.
"Bijna al hun cross-overs zullen net zo groot zijn als de concurrentie", zei hij. Hoewel sommigen de Escalade zouden prijzen voor het blijven van een echte SUV op vrachtwagenbasis, blijft het een feit dat andere grote SUV's zoals de Dodge Durango en Jeep Grand Cherokee een sterk argument vormen om in ieder geval grote bedrijfsvoertuigen zonder vrachtwagenarchitectuur aan te bieden..