Joseph Cain
0 
2988
621
Cadillac bracht rondetijden uit die het in de 2014 CTS Vsport op de Nurburgring opnam en versloeg de originele V8-aangedreven CTS-V.
Met een vermogen van 420 pk uit zijn 3,6-liter blikken turbo v6 registreerde de nieuwe versie van Cadillac's luxe sedan een ronde van 8: 14,10 rond de "Groene Hel". Dat is bijna zes seconden sneller dan de eerste generatie CTS-V tien jaar geleden. Die tijd maakt het ook sneller op de baan dan een BMW 1M Coupé.
Cadillac heeft een advertentiecampagne opgezet om zijn kleinere ATS-sportberline, die zich richt op kopers van de BMW 3-serie, op de Nurburgring te testen. Nu lijkt het bedrijf zich op te maken voor een vergelijkbare prestatiegerichte marketingstrategie met de nieuw uitgebreide CTS.
"De extreme omstandigheden van de Nürburgring stellen ons in staat auto's tot het uiterste te drijven op het gebied van stabiliteit, sturen, remmen, rijden en hanteren", aldus Dave Leone, CTS executive chief engineer bij Performance Luxury Vehicles. "De nieuwe CTS-modellen hadden veel waar te maken gezien de geschiedenis van uitstekende prestaties op het naamplaatje, en we werden niet teleurgesteld."
Ondanks dat hij groter is, is de nieuwe auto eigenlijk 200 lbs lichter dan zijn voorganger. Klanten kunnen kiezen tussen een 2,0-liter viercilinder turbomodel, een 3,6-liter atmosferische zescilinder en de nieuwe twin turbo V6.
Bespreek dit verhaal op CadillacForums.com