Canadian Tire Motorsports Park keert terug naar vorm

Er is een circuit ten noordoosten van Toronto, Ontario, Canada dat doordrenkt is van geschiedenis. Voorheen bekend als Mosport (uitgesproken als Mo-sport, niet Moss-port), is Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) een zeldzaam circuit omdat het nauwelijks van configuratie is veranderd sinds de eerste race werd gehouden op het terrein van 810 hectare in 1961.

Sinds de opening is het verbreed, de sprongbindende bult op de rug is meteen verwijderd en de veiligheidsafvoergebieden worden voortdurend verbeterd. Maar de algemene baanlayout lijkt erg op hoe het 50 jaar geleden was.

Net als de niet al te verre Watkins Glen International-racebaan, heeft CTMP de Formule 1, Can-Am, Trans-Am en, vanaf dit jaar, NASCAR gehost. Maar de beste dagen liggen er misschien niet achter. De renbaan ondergaat momenteel een soort heropleving. De track kreeg in 2011 een nieuwe eigenaar, overgenomen door Canadian Motorsports Ventures. Een van de leden van deze nieuwe ownership group is iemand die veel racefans misschien kennen: Ron Fellows. Ja, die Ron Fellows van Le Mans Corvette die bekendheid verwierf en de parttime NASCAR-wegrace-aas. Door een deal te sluiten met Canadian Tire (een enorme Canadese keten die zich richt op huis, auto, tuin en sport) als hoofdsponsor van de baan, is er veel geld in de kluis gestort in het verouderde park en is het teruggebracht van onbekendheid naar wereldklasse.

TWEE JAAR TRANSFORMATIE

In de afgelopen twee jaar zijn binnen- en buitenwegen aangelegd, verbreed of opnieuw aangelegd om fans toegang te geven tot elke hoek van het complex. Op hoeken met grote hoogteverschillen is de gelaagde camping in de heuvel uitgehouwen om de toeschouwers nog betere zichtlijnen te geven. Aan de buitenkant van de voorkant is direct een nieuw mediacentrum / evenementencentrum gebouwd, waardoor de pitlane kan worden uitgebreid tot een 43 stallingslay-out - om NASCAR te nastreven. Evenzo is in de wereldberoemde (en eng als hoek) hoek twee eindelijk het hele afvloeiingsgebied geplaveid, net als een andere opmerkelijke probleemplek, draai er een. Ten slotte zijn de betonblokken aan de binnenkant van sommige hoeken gescheurd en vervangen door vers asfalt.

Deze veranderingen maken de track allemaal veiliger en voldoen aan de specificaties om een ​​nieuwe serie toe te voegen aan het CMTP-schema voor 2013; de Camping World Truck Series. Het zal de stalwarts van de afgelopen jaren vervoegen, de American Le Mans Series en Trans-Am Series, als merkgebeurtenissen van de baan.

TRANS-AM KICKT DINGEN UIT

Omdat de medewerkers van AutoGuide lange tijd vaste klanten op het circuit waren en het feit dat CTMP de komende jaren meer grote series zal blijven aantrekken, moesten we deze veranderingen zelf gaan bekijken. Wat is een betere tijd om dat te doen dan het eerste grote raceweekend van 2013 van CTMP bij te wonen, het Victoria Day Speedfest, met als kop de Trans-Am Series.

De Trans Am Series is nu onderverdeeld in verschillende prestatieklassen en beleeft zijn eigen opleving, aangezien een veld van meer dan 25 auto's de groene vlag heeft gepakt. Door de uitgebreide regels kunnen meer merken als BMW en Porsche deelnemen aan de race. De actie was geweldig over het hele veld omdat elke klasse gevechten had tijdens de race. Uiteindelijk nam Doug Peterson in de # 87 Chevrolet Corvette de geblokte vlag mee naar huis als de algehele winnaar.

PORSCHE STAL DE SHOW

Maar de beste races van het weekend kwamen in de Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada. Met mechanisch identieke Porsche 911 GT3-raceauto's die in twee klassen zijn verdeeld, neemt deze serie semi-professionele coureurs het tegen elkaar op in een kampioensreeks. Er werden twee races gehouden op CTMP en beide hadden geweldige heen en weer gevechten over het hele veld. De serie wordt in verschillende landen over de hele wereld gespeeld, waaronder in de VS, waar hij door Yokohoma wordt aangekondigd als IMSA GT3 Cup Challenge..

Hoewel ongebruikelijk mooi weer een helpende factor was, heeft het zich verspreid over de bijgewerkte faciliteiten hier als een menigte van kampeerders, toeschouwers en racers zoals CTMP niet heeft gezien tijdens een Trans-Am-weekend in een lange, lange tijd om alles te vangen de race-actie. Breng nu de NASCAR-vrachtwagens aan!