Yurii Vivich
0 
1849
211
Als u een Chevrolet Volt 2012-2013 bezit, kunt u het beste inchecken bij uw plaatselijke dealer.
De Amerikaanse autofabrikant heeft een servicecampagne geplaatst die bedoeld is om een probleem met betere koelvloeistof in de auto op te lossen dat door VIN wordt uitgevoerd en dat van invloed is op de modeljaren 2012 en 2013. Volgens GM waren sommige Chevrolet-volts niet gevuld met de juiste hoeveelheid koelvloeistof in het oplaadbare energieopslagsysteem (RESS) vanwege lucht in het koelcircuit toen het werd gevuld. Dientengevolge heeft het accukoelsysteem van het voertuig de resterende lucht gedurende de eerste 12 maanden van de levensduur van het voertuig verwijderd en kan het een lager koelvloeistofniveau achterlaten dan nodig is.
ZIE OOK: 2016 Chevrolet Volt rijdt op een volledig nieuw platform
Als dit toch gebeurt, zien eigenaren een Diagnostic Trouble Code (DTC) -lampje branden samen met het bericht "Service High Voltage Charging System". Wanneer dit gebeurt, wordt het oplaadsysteem voor de hybride batterij van de Volt uitgeschakeld totdat service wordt uitgevoerd.
Om het probleem op te lossen, zullen dealers het koelvloeistofpeil voor de accu controleren en als deze op het juiste niveau is, is er geen verdere service nodig. Als het koelvloeistofpeil laag is, wordt een systeemdruktest uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen koelvloeistoflekkage is. Als er geen lekken aanwezig zijn, wordt het koelsysteem gevuld, wordt alle lucht gezuiverd en wordt het bijgevuld tot het juiste niveau.