John Richard
0 
4963
1151
De grootste autofabrikant van China, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), is een van de vele Chinese autofabrikanten die willen uitbreiden naar de Amerikaanse markt.
Voordat ze echter concretere plannen kunnen formuleren, heeft David Strickland, ambtenaar van de National Highway Traffic Safety Administration, een bezoek gebracht aan China om de Amerikaanse veiligheidsnormen uit te leggen en de SAIC-fabriek te bezoeken. Ondanks de reputatie die Chinese autofabrikanten momenteel hebben voor kwaliteitscontrole, zijn Chinese binnenlandse merken gepland om tegen 2015 internationale bedrijven in kwaliteit te ontmoeten, aldus JD Power. Chinese bedrijven hebben de neiging managers en ingenieurs uit andere landen in te huren, voorraden uit het buitenland te kopen en kwaliteitscontroleprocessen over te nemen die industriestandaard zijn, zei Jacob George, algemeen directeur bij J.D. Power Asia Pacific
"Wanneer ze hun auto te koop aanbieden, zullen we ze behandelen zoals we elk bedrijf behandelen, of het nu een Detroit bedrijf is, een Japans bedrijf of een Chinees bedrijf," zei Strickland.
SAIC nam de heerschappij over het Rover-imperium uit Groot-Brittannië nadat MG Rover in 2005 op de klippen liep; ze bouwen nu de Roewe 550, een auto die in China is gebouwd met enige Engelse inbreng, en de voormalige Rover 75. Met een partnerschap van General Motors zal SAIC tegen het einde van het jaar auto's gaan verkopen in de snelgroeiende markt van India. Uiteindelijk streven ze ernaar om tegen 2015 800.000 auto's te verkopen. Hopelijk is die kwaliteitsvoorspelling redelijk nauwkeurig.