Job Fitzgerald
0 
2132
244
Een klein deel van Chrysler's one-size-fits-all Pentastar V6-motoren zou defecte cilinderkoppen hebben, die onder garantie door de automaker worden vervangen.
Onhandig omdat een dergelijk probleem normaal gesproken zou zijn, werd het probleem nog verergerd door het feit dat Chrysler niet voorbereid was om de getroffen motoren te repareren. Sommige chauffeurs zitten daardoor al weken vast in huurauto's. Rapporten suggereren dat ongeveer 1.300 auto's bij dealers zaten te wachten op service in juli.
"De grootste fout die we hebben gemaakt, is dat we onze ogen niet op de onderdelen van de service richten", zegt Doug Betts, Chrysler Senior Vice President voor kwaliteit. “Dat trekt altijd de aandacht van de dealers. Het is onze bedoeling om voorafgaand aan de productie altijd aan de behoeften van de servicemarkt te voldoen. Dit kwam een paar weken geleden onder mijn aandacht. We hebben onderdelen in de pijplijn om dat tekort te verhelpen. '
Nu, bronnen dichtbij Automotive nieuws zegt dat het bedrijf zijn systeem heeft “overspoeld” met vervangende onderdelen om zo'n 1.300 serviceverzoeken te elimineren. Maar dat is verre van genoeg om de snel stijgende vraag te onderdrukken. Als de cijfers van Chrysler kloppen, wordt één procent van alle Pentastar 3,6-liter V6-motoren beïnvloed, wat zich zou vertalen in 7.500 eenheden, hoewel Betts zei dat er meer zou kunnen opduiken.
In de toekomst zegt het bedrijf dat het de nieuw ontworpen cilinderkoppen heeft geïmplementeerd in nieuw gemonteerde motoren, maar dat weerhoudt de reeds bestaande units er niet van om onderhoud nodig te hebben. Hoewel de oplossing vervelend zal zijn, kunnen eigenaren er gerust op zijn dat Chrysler het probleem onder garantie kosteloos voor consumenten oplost.
Chrysler zal het probleem op dit moment niet volledig uitleggen, maar klachten die bij NHTSA zijn ingediend, melden een tikkend geluid vanaf de linkerkant van de motor met afslaan, vermogensverlies of overslaan van cilinder nummer twee.
Reeds een veel gebruikte motor in de Chrysler-lijn, zal het oplossen van de problemen van de Pentastar met minimale hik essentieel zijn voor toekomstig verkoopsucces. Als kopers het idee krijgen dat de motor onbetrouwbaar is, zal dit een zwarte vlek zijn op elk V6-aangedreven voertuig dat niet alleen de Chrysler-badge draagt, maar al zijn dochterondernemingen.