Ross Wilcox
0 
4076
270
We zijn terug met de aflevering van deze week van AutoGuide's nieuwste, interactieve wekelijkse functie "Commute, Toy or Destroy".
Nogmaals, we presenteren u, onze trouwe lezers, een keuze uit drie voertuigen. We vragen u om te beslissen welke u uw dagelijkse bestuurder zou maken, welke uw Sunday Cruiser of Saturday Track Machine zou worden en welke u zou gebruiken voor schietoefeningen met een aanvalsgeweer.
Denk eraan, die forenzenauto waar je elke dag mee moet leven. Het speelgoed zou alleen beschikbaar zijn voor incidenteel gebruik in het weekend en de laatste auto zou degene zijn die je aan de rand van de Grand Canyon zou rijden en een steen op het gaspedaal zou laten vallen.
Zoals gewoonlijk maken we het niet gemakkelijk om te kiezen, een icoon onder de compacte luxe sportwagens, de BMW M3. We geven u de keuze uit drie verschillende generaties M3, met drie verschillende persoonlijkheden en drie verschillende cilindertellingen. Dus nu is het aan jou om te beslissen in welke je zou pendelen, welke je speeltje zou zijn en welke je zou vernietigen.
1986-1992 E30 BMW M3
Dit is de auto waarmee het allemaal begon. Natuurlijk was er de 2002ti ervoor, maar de E30 was het eerste officiële M3-model. Aangedreven door een 2,3-liter viercilindermotor van 192 pk was deze coupé een van de best uitgebalanceerde en aantrekkelijkste voertuigen om te rijden in zijn tijd. En met een gewicht van minder dan 3.000 lbs was het ook vrij snel en bleek het een succesvol platform voor internationale races.
1995-1999 E36 BMW M3
Toen de tweede generatie M3 verscheen, had deze twee cilinders gekregen. Aanvankelijk met een cilinderinhoud van 3,0 liter, groeide de inline-6-motor tot 3,2 liter tegen de tijd dat de E36-generatie werd stopgezet. Voor degenen onder ons in Noord-Amerika kregen we helaas slechts 240 pk-versies van deze motor, terwijl die in Europa 282 pk - 316 pk produceerden. Om het meeste uit dit vermogen te halen, woog de M3 meer dan 3.200 lbs. en had natuurlijk een verbazingwekkende chassisdynamiek.
2007-heden E92 BMW M3
De huidige M3 is een prestatiemonster. Natuurlijk is het gewicht aanzienlijk gestegen, maar ook de kracht. Onder de motorkap van de M3 zit een vuurspuwende 4,0-liter V8 die 414 pk produceert. Degenen die verlangen naar de dagen dat alleen inline-motoren een huis vonden onder de motorkap van een M3, moeten dit voertuig besturen, omdat het van gedachten zal veranderen. Het chassis is natuurlijk ingebouwd voor optimale spoorprestaties.
