Gerald Norton
0 
4734
1453
Hoe fantastisch het ook zou zijn geweest om de machtige De Tomaso Pantera weer tot leven te zien komen, het lijkt de droom die afgelopen februari onze nieuwsrubriek sierde, in puin valt.
De Tomaso had een kans op heropleving, zo leek het, toen de Chinese investeringsmaatschappij Hotyork aankondigde de automaker van zijn huidige meerderheidsaandeelhouder, de familie Rossignolo, voor 70 miljoen euro te willen kopen. In de maanden die sindsdien zijn verstreken, lijkt het erop dat contant geld niet is uitgekomen en lijkt het erop dat de familie Rossignolo en haar schuldeisersgeduld zijn besteed.
Misschien wel het meest trieste deel van dit verhaal is wat er is geworden van de werknemers van het bedrijf in Italië die zijn blijven hangen tijdens een overgang die nooit heeft plaatsgevonden. Maandenlang onbetaald gelaten, bemoeit de Italiaanse regering zich eindelijk met het aanbieden van compensatie, maar het komt alleen neer op iets dat lijkt op een werkloosheidsverzekering - een verre van het loon dat die arbeiders anders zouden verwachten te verdienen. Op een breekpunt bond een man zich uit protest aan de poorten van casa Rossingolo vast.
Aan het begin van het project was Rossingolo van plan om ongeveer 3.000 eenheden per jaar te bouwen, maar nadat de investeerder niet genoeg kapitaal had gevonden om de huur van de voormalige Pininfarina-fabriek te betalen, droogden de fondsen op en betaalden daarmee geld.
Het feit dat onschuldige arbeiders lijden door toedoen van een onverantwoordelijke ondernemer is de duidelijke tragedie in dit verhaal, maar het is moeilijk om niet een beetje te zuchten, wetende dat er in de toekomst geen nieuwe Pantera is.
Voor degenen die het misschien niet weten of onthouden, de De Tomaso Pantera werd geproduceerd als een combinatie van Amerikaanse spierkracht en Italiaanse verfijning. Het kenmerkte een 5,8-liter Ford V8 midden gemonteerd met wigvormige styling die veel lijkt op een klassieke Lamborghini. Toen het nieuws naar buiten kwam dat Hotyork van plan was het bedrijf over te nemen, zouden er ook een sedan, crossover en Pantera-opvolger op komst zijn. Nu is die droom weer dood.