Joseph Hancock
0 
5255
1496
Ferrari-voorzitter Luca di Montezemolo wil de exclusiviteit van het aanbod van de Italiaanse autofabrikant vergroten in plaats van het volume te vergroten om de marges en restwaarden voor zijn klanten te beschermen.
De nieuwe LaFerrari was uitverkocht voordat hij zelfs werd onthuld op de Autosalon van Genève in 2013, dus de vraag naar exotische Ferrari's neemt niet af. En met een recordverkoop van vorig jaar van 7.318 eenheden, bevindt Ferrari zich in een goede positie voor toekomstige groei.
Maar Montezemolo wil meer exclusieve modellen voor Ferrari, misschien een pagina uit het boek van Lamborghini. De omzet van de autofabrikant groeit dankzij een lange lijst met opties die kopers nu aan hun exoten kunnen toevoegen - gemiddeld voegt een klant meer dan $ 32.000 aan opties (25.000 euro) toe. Dan is er het Tailor-Made-programma dat Ferrari aanbiedt, waarbij de gemiddelde klant $ 64.000 (50.000 euro) extra uitgeeft.
ZIE OOK: extremere LaFerrari onderweg
Hoe persoonlijker en unieker de Ferrari is, hoe hoger de restwaarde in de loop van de tijd. Dus in plaats van de productie en verkoop te stimuleren, wil Ferrari de winstmarges verhogen door meer exclusieve voertuigen aan hun klanten aan te bieden. Wat betreft eenmalige projecten en speciale projecten, de Italiaanse automaker heeft er in de loop der jaren slechts ongeveer 10 van gebouwd, waarvan veel verzamelaars niet openbaar willen maken.
Montezemolo wil de bedrijfsmarge van Ferrari op ongeveer 15 procent houden. Vorig jaar werkte het met een marge van 14,4 procent.