John Richard
0 
1388
1
Er zitten geen auto's meer in het enorme zinkgat dat eerder dit jaar onder het National Corvette Museum werd geopend.
General Motors heeft toegezegd de beschadigde sportwagens, waarvan er twee in eigendom zijn, te helpen herstellen. De andere zes behoren tot het museum. Maar die belofte waarmaken is misschien moeilijker dan General Motors had verwacht. Alle auto's die uit het gat waren verwijderd, bleken meer beschadigd te zijn dan de auto ervoor.
De laatste auto is een Mallet Hammer Z06 uit 2001. 'Ik had slecht verwacht, maar het is 100 keer erger. Het lijkt op een stuk aluminiumfolie ... en er zat een rolkooi in. Daardoor zien alle andere auto's eruit alsof ze splinternieuw zijn, 'zei Kevin Helmintoller, die de auto aan het museum schonk,.
Sommige auto's zijn niet meer te repareren, maar de repareerbare exemplaren worden voor reparatie naar Michigan gestuurd. Op 12 februari opende het zinkgat en een deel van de auto's werd snel geborgen. Maar anderen, waaronder de auto van vandaag, werden begraven en hadden metaaldetectoren en speciale uitrusting nodig om uit te graven.
Voordat een van de auto's voor restauratie wordt verzonden, maken ze deel uit van een speciale tentoonstelling in het museum die tot en met 3 augustus te zien zal zijn in de tentoonstellingshal van het museum. Daarna blijven ze te zien in de gerestaureerde Skydome - waar de gat geopend - door het 20-jarig jubileum van het museum van 27 tot 30 augustus.
Download de Flash Player om deze speler te zien.
Bespreek dit verhaal op ons Corvette-forum