Job Fitzgerald
0 
839
131
Vandaag heeft Ford details bekendgemaakt over zijn nieuwe brandstofbesparende 1.0-liter EcoBoost-motor en achttraps automatische transmissie in zijn aandrijflijnopstelling. De motor heeft drie cilinders en levert prestaties die worden verwacht van een grotere viercilinder, terwijl hij een lager brandstofverbruik en een lagere uitstoot behaalt.
De nieuwe driecilindermotor zal wereldwijd beschikbaar zijn in de kleinere auto's van het bedrijf. Het bedrijf hoopt dat deze motor een belangrijke rol gaat spelen in Noord-Amerika.
"Consumenten vertellen ons dat ze betaalbare voertuigen willen kopen die veel meer kilometers per gallon krijgen", zegt Derrick Kuzak, vice-president Global Product Development van de Ford-groep. "Onze nieuwe 1,0-liter EcoBoost-motor zal consumenten die op zoek zijn naar een hybride brandstofverbruik een nieuwe, goedkopere keuze bieden."
De geheel nieuwe 1,0-liter motor heeft een offset-krukas om het brandstofverbruik te verbeteren, een geavanceerd split-koelsysteem voor snellere opwarming van het cilinderblok, brandstofbesparing en een uitlaatspruitstuk in de cilinderkop gegoten voor een breder toerental voor optimale brandstof -luchtverhouding.
De geheel nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen is voorzien van Ford's volgende generatie koppelingsbedieningen, een invoersensor, die een snellere selectie van de juiste versnelling mogelijk maakt, de jacht vermindert en helpt bij soepeler schakelen. Eveneens zullen actuatoren in de behuizing worden ingebouwd voor een strakkere, nauwkeurigere regeling van de hydrolische druk en een gesloten lusregeling.
"Met onze wereldwijde familie van EcoBoost-motoren hebben we V8's vervangen door V6's en V6's door viercilinders - zonder prestatieverlies en met indrukwekkende verbeteringen in het brandstofverbruik", aldus Kuzak. “De nieuwe 1,0-liter EcoBoost-motor komt aan de onderkant van het wereldwijde assortiment en neemt de plaats in van een viercilindermotor, opnieuw zonder prestatieverlies of verfijning. Bovendien winnen chauffeurs omdat deze nieuwe motor speciaal is ontworpen en ontwikkeld voor een geweldig brandstofverbruik. ”
Deze nieuwste 1,0-liter motor en de achttraps automatische transmissie hebben het aanbod van zuinige voertuigen van het bedrijf verder versterkt. Ford heeft nu vier voertuigen die de 40 mpg-markering overschrijden.
"In de afgelopen vijf jaar hebben we een recordinvestering gedaan in nieuwe aandrijflijnen en brandstofbesparende technologieën", aldus Kuzak. “Vandaag hebben we de meest recente aandrijflijn in de branche. En er komt nog veel meer. '