Job Fitzgerald
0 
4827
215
Ford stopt niet alleen met zijn F-150 als het gaat om gewichtsbesparing.
Het lijkt erop dat de Amerikaanse autofabrikant inziet hoe kosteneffectief het zou zijn om zijn gewichtsbesparende aluminium op andere modellen in zijn opstelling toe te passen door het Ford Lightweight Concept te bouwen. Beginnend met een Ford Fusion uit 2013, gebruikte de Amerikaanse autofabrikant geavanceerde materialen om verdere oplossingen voor gewichtsvermindering te verkennen die niet alleen de prestaties maar ook het brandstofverbruik zullen verbeteren.
ZIE OOK: 2015 Ford Mustang Gewichtstoename uitgelegd
Het gewicht is een middelgrote sedan uit de familie die ongeveer hetzelfde weegt als een Ford Fiesta, een gewichtsvermindering van 25 procent. Het onderzoeksvoertuig is ontwikkeld in samenwerking met Cosma International, een dochteronderneming van Magna International, samen met het Vehicle Technologies Program van het Amerikaanse Department of Energy.
Het standaardgewicht van een Ford Fusion is ongeveer 3.600 lbs, wat betekent dat Ford 900 lbs van de sedan afwerpt om hem vergelijkbaar te maken met een Ford Fiesta. Om te helpen bij het afvallen, nam de Amerikaanse autofabrikant ook de Fiesta's 1,0-liter driecilindermotor op in het concept, dat ook een nominaal vermogen tot 45 mpg heeft. Zes van deze concepten zijn volgens Ford gebouwd en zijn niet te koop.
"Ons doel was om te onderzoeken hoe we een lichtgewicht voertuig van gemengde materialen kunnen ontwerpen en bouwen dat mogelijk in grote hoeveelheden kan worden geproduceerd, terwijl we hetzelfde niveau van veiligheid, duurzaamheid en taaiheid bieden als onze voertuigen op de weg", aldus Matt Zaluzec , Technisch leider van Ford, Global Materials and Manufacturing Research. “Er is geen eenduidige benadering van lichtgewicht. Het Lightweight Concept biedt ons het platform om de juiste mix van materialen en toepassingen voor toekomstige voertuigen te blijven verkennen. ”