- Joseph Cain
- 0
- 4356
- 188
De laatste V6-aangedreven Ford F-150 werd in 2008 aan het publiek verkocht en slechts 11% van de verkoop bestond uit vrachtwagens met kleinere motoren. Drie jaar later, en Ford's gok om niet één maar twee V6's aan te bieden in Amerika's best verkochte voertuig, lijkt dividenden te betalen, waarbij 35% van de verkochte F-150's wordt geleverd met de basis 3.7L V6 of de 3.5L Ecoboost turbomotor.
Een deel hiervan is toe te schrijven aan de stijgende gasprijzen die het hele jaar door voelden. De 3.7L F-150 is geclassificeerd als de meest brandstofzuinige full-size truck, met een 17 / 23mpg EPA-classificatie. Ford beweert ook dat de Ecoboost als warme broodjes verkoopt, maar heeft geen gegevens verstrekt om de claim te staven. Nu de V6's sterk verkopen, kan er een verschuiving plaatsvinden naar kleinere motoren in vrachtwagens, nu de mentale barrière om een V8 in een pick-up te eisen bij consumenten lijkt te worden ontmanteld.