Job Fitzgerald
0 
4478
613
Op de Noord-Amerikaanse markt heeft het middensedansegment de meeste slagkracht en ontvangt het daarom de beste technologie, hoewel Ford misschien tegen het stereotype ingaat en zijn reeks rijhulptechnologie aanbiedt in de compacte Focus.
Toen de 2013 Ford Fusion debuteerde, liet het het beste zien van wat Ford te bieden heeft op het gebied van technologie. Een optioneel pakket voor bestuurdersassistentie biedt u functies zoals rijstrookassistent, achteruitrijcamera, adaptieve cruisecontrol, actieve parkeerhulp en dodehoekindicator met kruispuntwaarschuwing. Dit alles is nodig om concurrerend te blijven op de Noord-Amerikaanse markt voor middelgrote sedans.
In Europa is het compacte segment echter dominant, dus de Europese specificatie Focus krijgt al alle voordelen van het rijassistentiepakket. Het zou volgens Ford gemakkelijk zijn om ze in Noord-Amerikaanse auto's te plakken, maar tot dusver heeft de markt er niet om gevraagd, vooral vanwege de prijs. Een compacte auto met technologie zou meer kosten dan de meeste die bereid zijn te betalen voor een kleine auto hier in de Verenigde Staten, maar Ford volgt de keuzes van de consument als het gaat om de technologie in de Fusion, en zal beslissen op basis van verkoopaantallen.