Andrew Mark
0 
3137
266
Ford eet vandaag kraai en kondigt een verlaagd brandstofverbruik aan voor zes van zijn voertuigen.
Critici bekeken regelmatig de officiële schattingen van het brandstofverbruik van Ford om optimistisch te zijn, zo niet helemaal onjuist. Tot op de dag van vandaag verdedigde het bedrijf zijn ratings in de meeste situaties. Nu biedt het bedrijf zijn klanten contante concessies en herziet het de ratings van de Fusion en C-Max hybride en plug-in hybride voertuigen samen met de Fiesta sub-compact en Lincoln MKZ hybride. Ford zei vandaag dat het naar schatting 200.000 klanten zal treffen en biedt hen contante betalingen aan.
De uitgaven variëren van $ 125 voor klanten die een EcoBoost Fiesta van 1,0 liter huurden tot $ 1.050 voor mensen die een Lincoln MKZ-hybride kochten.
Ford wijt de fouten in het brandstofverbruik aan een onjuist gekalibreerde rollenbanktest die het gebruikt om het brandstofverbruik en de gegevens over windtunnels te bepalen die niet correct in die test zijn verwerkt. Het bedrijf wees er snel op dat de test gebruikelijk is in de auto-industrie en voldoet aan de EPA-voorschriften. Desalniettemin heeft het sindsdien alle voertuigen die bij de aankondiging van vandaag betrokken waren, door een fysiek validatieproces geleid.
ZIE OOK: Ford C-Max gedowngraded naar 43 MPG gecombineerd, eigenaars worden gecompenseerd
“We bieden onze excuses aan onze klanten aan en zullen de betrokken eigenaren goodwillbetalingen doen. We nemen ook stappen om onze processen te verbeteren en te voorkomen dat dit soort problemen zich opnieuw voordoen, ”zei Ford-CEO Alan Mulally vandaag in een verklaring.
Afgelopen augustus heeft Ford de officiële brandstofverbruikschattingen van de C-Max hybride officieel met vier mijl per gallon verlaagd tot 43 MPG. Destijds voerde het aan dat de schatting van 47 MPG was afgeleid van tests uitgevoerd op de Fusion Hybrid waarmee de C-Max zijn aandrijflijn deelt. Volgens EPA-voorschriften mogen autofabrikanten beoordelingen kopiëren als de aandrijflijnen hetzelfde zijn om overbodige tests te elimineren.
Nu wordt het reeds gedowngradede voertuig samen met vijf andere opnieuw herzien tot 40 MPG. De plug-in hybride broer en zus wordt verlaagd van 43 MPG en een elektrisch bereik van 21 mijl tot 38 MPG en tot 19 mijl rijden op alleen elektrische stroom.
Tijdens het schandaal rond de C-Max stond Ford achter het aantal kilometers dat volgens hem de Fusion Hybrid zou halen, maar het bedrijf zegt nu dat de auto 42 MPG zal retourneren. De stadsclassificatie stond vroeger op 47 MPG, maar wordt met meer dan 12 procent teruggebracht tot 41.
De 1,6-liter Fiesta met automatische transmissie wordt ook verlaagd van 34 MPG naar 32. Het brandstofverbruik in de stad voor het kleine voertuig daalt officieel van 41 MPG naar 38. Alle Fiesta-modellen worden beïnvloed, inclusief de 1,0-liter EcoBoost-driecilinder model-.
Bespreek dit verhaal op ons Ford-forum