John Lang
0 
3210
28
General Motors wordt van alle kanten onderzocht na een vertraagde terugroepactie van ongeveer 1,6 miljoen voertuigen en het bedrijf probeert precies uit te leggen wat er mis is gegaan.
Er is een serie van vijf video's verschenen met GM-CEO Mary Barra die vragen beantwoordt over het terugroepen van de contactschakelaar. Er worden vier vragen gesteld: waarom de terugroepactie zo lang duurde, hoe kunnen klanten er zeker van zijn dat ze niet meer zullen gebeuren, zijn de teruggeroepen auto's veilig om te rijden en wanneer kunnen klanten verwachten dat hun auto wordt gerepareerd.
De laatste video is een algemene boodschap van Barra, waarin ze klanten verzekert dat GM haar processen verandert om toekomstige veiligheid te garanderen.
GM heeft al stappen gezet om zijn veiligheidsproces te veranderen door een nieuwe positie in te voeren in het bedrijf dat bekend staat als de VP van Global Vehicle Safety, samen met de aankondiging van een secundaire terugroepactie voor voertuigen die vroege tekenen van problemen vertoonden..
ZIE OOK: Ministerie van Justitie Probing GM Ignition Switch Recall
De vraag waarom het terugroepen zo lang heeft geduurd, wordt nog steeds herzien en Barra omzeilt het netjes in de video en geeft een antwoord dat aangeeft wat GM eraan doet in plaats van de oorzaak. Er zijn beoordelingen uitgevoerd door NHTSA, het Amerikaanse ministerie van Justitie en intern bij GM om een antwoord te vinden op de vraag waarom dit is gebeurd.
NHTSA heeft GM een lijst van 107 gedetailleerde vragen over de terugroepactie voorgelegd, waarvan de antwoorden op 3 april moeten worden ingediend..
Download de Flash Player om deze speler te zien.
Download de Flash Player om deze speler te zien.
Download de Flash Player om deze speler te zien.
Download de Flash Player om deze speler te zien.
Download de Flash Player om deze speler te zien.
Bespreek dit verhaal op ons GM Forum