GM-ontstekingsgerelateerde sterfgevallen hadden vermeden kunnen worden met een eerder terugroeprapport

Verschillende van de aan GM gerelateerde ontstekingsschakelaargerelateerde sterfgevallen hadden voorkomen kunnen worden als de Amerikaanse autofabrikant eerder had teruggeroepen.

General Motors had in april 2006 een herontwerp van het teruggeroepen onderdeel goedgekeurd, maar de wijziging werd aangebracht zonder een overeenkomstige wijziging in het onderdeelnummer. Als in 2006 een terugroepactie was uitgevoerd om de betrokken voertuigen te repareren, hadden zeven van de acht doden bij de betrokken Chevrolet Cobalts kunnen worden voorkomen. Van de acht sterfgevallen die volgens GM verband kunnen houden met de defecte contactschakelaar, vonden er zeven plaats na april 2006.

ZIE OOK: GM-ontstekingsschakelaar Herinner vragen beantwoord door CEO

Bovendien gebeurde ten minste een van de vier sterfgevallen die de autofabrikant heeft gekoppeld aan de teruggeroepen Saturn Ion-voertuigen na de vervanging van onderdelen in 2006. Onderzoek wijst uit dat slechts één van de 12 sterfgevallen die momenteel verband houden met het terugroepen van de contactschakelaar, plaatsvond nadat GM in juli 2009 uit de faillissementsbescherming was gekomen.

"Alle incidenten die in onze inzending worden beschreven, zullen worden beoordeeld met de juiste interne examinatoren en externe onderzoekers", zei GM-woordvoerder Jim Cain. 'We voldoen er allemaal aan. We onderzoeken en we geven volledige en volledige antwoorden aan NHTSA en de andere partijen die onderzoeken wat er is gebeurd. "