Yurich Figurich
0 
2519
333
General Motors heeft wereldwijd bijna 8,5 miljoen voertuigen teruggeroepen.
In totaal worden vandaag zes terugroepacties aangekondigd die volgens de Amerikaanse autofabrikant verband houden met zeven ongevallen, acht gewonden en drie doden. De eerste terugroepactie betreft de Chevrolet Malibu 1997-2005, Oldsmobile Intrigue 1998-2002, Oldsmobile Alero 1999-2004, Pontiac Grand Am 1999-2005, Chevrolet Impala en Monte Carlo 2000-2005 en de Pontiac Grand Prix 2004-2008. De voorwaarde voor die terugroepactie is een onbedoelde rotatie van de contactsleutel, vergelijkbaar met de enorme terugroepactie van de contactsleutel. Dat is de grootste van de zes terugroepacties, waarbij in totaal 6.805.679 voertuigen in de Verenigde Staten en 805.183 wereldwijd werden getroffen.
ZIE OOK: GM roept 3,2 miljoen meer auto's terug voor contactschakelaars
De tweede aangekondigde terugroepactie betreft de Cadillac CTS 2003-2014 en de Cadillac SRX 2004-2006. Nogmaals, de terugroepactie is voor onbedoelde rotatie van de contactsleutel en heeft betrekking op 554.328 eenheden in de Verenigde Staten en nog eens 61.851 wereldwijd. De derde terugroepactie betreft de Chevrolet Cruze 2011-2014, Chevrolet Sonic 2012-2014, Chevrolet Trax 2013-2014, Buick Encore en Verano en die modellen worden teruggeroepen vanwege een probleem met de isolatie op het netsnoer van de motorblokverwarming, die kan worden beschadigd onder zeer koude omstandigheden. Die terugroepactie heeft betrekking op 2990 voertuigen in de Verenigde Staten en nog eens 17.144 wereldwijd.
De vierde terugroepactie betreft de 2014 Chevrolet Camaro en Impala, Buick Regal en Cadillac XTS. Volgens de Amerikaanse autofabrikant is het mogelijk dat bij sommige voertuigen in de assemblagefabriek geen "Superhold" -verbinding is aangebracht die volgens specificatie is vastgedraaid. Die terugroepactie treft 106 voertuigen in de Verenigde Staten en nog eens 11 wereldwijd.
De vijfde aangekondigde terugroepactie betreft de 2007-2011 Chevrolet Silverado HD en GMC Sierra HD die zijn uitgerust met een hulpaccu. Het terugroepbericht vermeldt dat een overbelasting in de voeding ertoe kan leiden dat de smeltbare koppeling van de underhood smelt als gevolg van elektrische overbelasting, wat kan leiden tot mogelijke rook of vlammen die de elektrische middenafdekking en / of de nabijgelegen kabelboomleiding zouden kunnen beschadigen. In totaal worden 12.008 eenheden wereldwijd getroffen, met 9.371 in de VS..
De laatste herinnering betreft de Buick Rainier 2005-2007, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Saab 9-7x, 2006 Chevrolet TrailBlazer EXT en GMC Envoy XL. Die terugroepactie stelt dat een mogelijke elektrische kortsluiting in de bestuurdersdeurmodule het elektrisch deurslot en de raamschakelaars kan uitschakelen, en in zeldzame gevallen de module oververhit kan raken. Wereldwijd heeft die terugroepactie betrekking op 188.705 eenheden, terwijl 181.984 daarvan in de VS zijn.
"We hebben volgens mij de meest uitgebreide veiligheidsbeoordeling in de geschiedenis van ons bedrijf uitgevoerd, omdat niets belangrijker is dan de veiligheid van onze klanten", aldus GM-CEO Mary Barra. “Onze klanten verdienen meer dan we in deze voertuigen hebben geleverd. Dat heeft mijn besluit om een nieuwe industriestandaard te stellen voor voertuigveiligheid, kwaliteit en excellentie kracht bijgezet. ”
Bespreek dit verhaal op ons General Motors-forum