Incentive-uitgaven op een dieptepunt van vijf jaar

Over het algemeen zijn de autoverkopen al enkele maanden in een stijgende lijn, maar cashprikkels zijn niet de reden voor het succes. De stimuleringsuitgaven lagen in april op het laagste niveau in vijf jaar, aldus Automotive nieuws, een daling van 14 procent tot gemiddeld 2.320 dollar per voertuig.

Toyota had de laagste prikkels in de top zes van autofabrikanten in de Verenigde Staten, met een gemiddelde van $ 1,885 per eenheid. De incentives van Nissan zijn ook procentueel het meest gedaald, met 33 procent tot 1.998. Aan de andere kant heeft Honda de uitgaven verhoogd tot $ 2, 187. Consumenten die naar Japanse voertuigen kijken, kunnen op korte termijn waarschijnlijk minder incentives verwachten omdat bevoorradingsproblemen betekenen dat er minder voertuigen op dealerpartijen staan.

In de Verenigde Staten heeft de krachtige productlijn van Ford de autofabrikant geholpen de uitgaven met 20 procent te verlagen tot $ 2.399, wat de laagste was van de grote drie van Detroit. Chrysler gleed naar de tweede plaats, met een gemiddelde korting van $ 2.806. General Motors eindigde op de laatste plaats met $ 3.068 per eenheid, wat een daling betekent van 8,1 procent ten opzichte van april 2010.