Joseph Cain
0 
5076
89
Een nieuwe studie van MIT heeft onthuld dat terwijl afgeleid autorijden een probleem is voor alle bestuurders - en dat zal altijd zo zijn, wanneer er een wasstraat voor auto's of een busje in de buurt is - jonge mensen worden afgeleid door andere dingen dan ouderen, en naarmate we ouder worden we zijn sneller afgeleid.
Jonge mensen hebben de neiging om hun aandacht af te leiden naar stimuli in de auto, zoals mobiele telefoons en sms-berichten, terwijl oudere mensen hun aandacht vestigen op sirenes en knipperende lichten - twee dingen die hopelijk niet in de auto mogen zitten.
MIT's AgeLab behaalde deze resultaten door vrijwilligers in een rijsimulator te plaatsen en vervolgens condities zoals hartslag en oogbewegingen te meten. Uit deze gegevens ontdekte MIT ook dat naarmate mensen ouder worden, ze een hoger element van risicoperceptie krijgen; ze zijn minder geneigd om 's nachts, tijdens de spits of snel te rijden, volgens onderzoeker Bryan Reimer, Ph.D.
Interessanter is volgens Reimer de rol die technologie speelt bij afgeleid autorijden. Zijn team onderzocht de functie voor zelfparkeren in de Lincoln MKS en of mensen konden worden geleerd om op zo'n geautomatiseerd proces te vertrouwen en hun gevoel van zelfbeheersing op te geven, zelfs tijdelijk. "Bij een deel van ons werk hier hebben we laten zien dat mensen met de juiste training vrij snel op die technologie kunnen vertrouwen", aldus Reimer. "Een van de gebieden waar we nu naar kijken, is hoe de verschillende opleidingsniveaus over de technologie hun vertrouwen beginnen te beïnvloeden en hun wens om het te gebruiken."
De conclusie die ze trokken was dat technologie om afleiding te bestrijden niet de oplossing was die de bestuurder van de oplossing is. "Ik denk niet dat technologie die technologie bestrijdt echt een effectieve oplossing zal zijn", zei Reimer. "Ik denk dat een vorm van onderwijs in de VS hard nodig is als het gaat om auto-aankopen en autotechnologie."
Klik op de sprong om een video van Reimer's lab en zijn onderzoek te zien. Merk ook op hoe een genie van MIT nodig was om een goed gebruik voor een VW-kever te vinden.