Andrew Mark
0 
2758
7
Het initiatief van president Barrack Obama om voertuigen van het wagenpark van de overheid te laten rijden op alternatieve brandstoffen zoals E85-ethanol, zou eerder tot een hoger gasverbruik kunnen leiden dan tot een verlaging. Dat betekent dat dit project uiteindelijk het tegenovergestelde kan doen van wat het beoogde te bereiken.
Slechts 1 procent van de benzinestations biedt E85 in de Verenigde Staten, dus slechts zeer weinig voertuigen van het overheidspark kunnen profiteren van deze brandstof. De meeste wagenparkbestuurders gebruiken dus gewoon gas.
En ze gebruiken er uiteindelijk meer van, omdat de voertuigen die ze besturen, degenen die op zowel gewoon gas als E85 kunnen rijden, niet de meest brandstofzuinige voertuigen zijn die in het land worden verkocht. Dus hoewel dit initiatief zijn hart op de 'groene' plek had, kon het leiden tot een toename van broeikasgassen.
Om het plan van de president te laten werken, moet de infrastructuur enorm verbeteren, wat de beschikbaarheid van alternatieve brandstoffen zou vergroten.
President Obama zei onlangs dat hij tegen 2015 zuiniger wil zijn met voertuigen op alternatieve brandstoffen voor gebruik in wagenparken, als onderdeel van het plan om de afhankelijkheid van buitenlandse olie te verminderen. Hybride, plug-in hybride en volledig elektrische voertuigen zijn echter niet zo algemeen verkrijgbaar en kosten meer om te kopen. Bovendien missen ze de duurzaamheid die door sommige overheidsvloten vereist is.
In 2009, het eerste jaar van de regering-Obama, verhoogden overheidsvoertuigen het benzineverbruik met 3 procent. Cijfers voor 2010 worden later dit jaar bekendgemaakt.