Joseph Cain
0 
4339
1220
De verkoop van luxe auto's daalt al enige tijd. Geen verrassing daar - we leven misschien niet in koelkastdozen (met fatsoenlijke wifi-verbindingen, vandaar dat je dit bericht leest), maar we zijn niet helemaal voorbij de recessie van 2008. En toch zijn luxe auto's al geruime tijd nog lager op de markt gezonken, en niet alleen om voor de hand liggende redenen.
In het eerste kwartaal van 2010 steeg de verkoop van luxe auto's met 8 procent. Wat is het probleem? Welnu, de rest van de markt voor lichte auto's groeide in diezelfde periode met 26%, wat betekent dat de luxemarkt met ongeveer 1,5% is gedaald, tegen een voormalig aandeel van 9,4%. Polk Research, het bedrijf dat deze verkooptrends heeft georganiseerd, wijst op vijf categorieën binnen de markt van luxe auto's: Basic, voor instapmodellen zoals de Nissan Maxima en Infiniti G37; Midden, zoals de Cadillac CTS; Prestige, zoals de Lexus LS; Prestige Sporty, net als het Porsche-assortiment; en Roadster, zoals de Mazda MX-5. De Amerikaanse luxemarkt bestaat grotendeels uit de eerste twee categorieën, voor een leeuwendeel van 82%, en de Cadillac CTS is met 7% de best verkochte luxeauto in Amerika..
Zelfs de verkoop van Basic Luxury daalt, met ongeveer 10% van 2010 tot 2011. Dus waarom koopt niemand, afgezien van de recessie, nog meer lugg-jury? Polk-onderzoekers zijn van mening dat dit komt omdat de styling en functies die ooit beschikbaar waren in luxe auto's, afdruipen naar meer betaalbare auto's. Wanneer zelfs een Ford Focus wordt geleverd met ruitenwissers met regensensoren, die ooit alleen beschikbaar waren op het Cadillac Deville Concours d'Elegance uit 1996, neemt de behoefte aan mensen om er nog duizenden te laten vallen op afgunst-inducerende uiterlijk vertoon af. En wanneer zelfs de Hyundai Sonata wordt geleverd met op Bangle geïnspireerde 'vlamverharding', dan versterkt dit alleen de andere redenen die Polk noemde, zoals stijgende gasprijzen en de onvermijdelijke schulduitgaven na de recessie.
Verdomme, het voelt misschien goed om een gangsta te zijn, door de stad te rijden in een drop-top Benz, maar zoals een andere rapper het uitdrukte, is het best pimpin 'niet eenvoudig.