Job Fitzgerald
0 
1438
33
Voertuigoverzicht
In 2009 deed Chevrolet het Camaro-naamplaatje herleven. Gebruikmakend van een mix van retro-geïnspireerde stijl en futuristische designelementen, was de herboren Camaro de baas op de weg en is het een verkoopsucces geworden.
In zijn korte leven is Chevrolet's vijfde generatie muscle car uitgerust met vijf verschillende motoren en een zesde komt eraan.
Base Camaros werden aangedreven door GM's LTT 3,6-liter V6 die in 2010 op 304 pk werd genoteerd, maar in 2011 opnieuw werd opgevoerd naar 314 pk, hoewel er geen mechanische wijzigingen werden aangebracht. Voor 2012 en 2013 werd deze motor geüpdatet en vervangen door de LFX 3,6-liter V6 van 323 pk. Alle SS-modellen zijn uitgerust met een V8-motor, een 400 pk L99-eenheid in automatische Camaro's en een 426 pk LS3 V8 in Camaro's met handmatige transmissie. De ZL1 Camaro krijgt de 6,2 liter LSA V8 supercharged goed voor 580 pk.
Afgezien van kleuren en de herschikking van optiepakketten is er niet veel veranderd met de Camaro van de vijfde generatie gedurende de eerste vier jaar, behalve de toevoeging van een achteruitkijkcamera in 2012.
Versieringen en pakketten
In 2010 was de Camaro-coupé verkrijgbaar in de uitrustingsniveaus LS, 1LT, 2LT, 1SS en 2SS. In 2011 werd een converteerbaar model toegevoegd, verkrijgbaar in de uitrustingsniveaus 1LT, 2LT, 1SS en 2SS. In 2012 werden het ZL1-model met hogere prestaties en een speciale editie voor het 45-jarig jubileum geïntroduceerd. 2013 voegde het trackgerichte 1LE-pakket toe.
Top 3 redenen om te kopen
- Prestaties - Geen grote verrassing dat een krachtige sportwagen geliefd zou zijn vanwege zijn prestaties. 400+ pk van een V8 kan verslavend zijn.
- Stijl - Bij de Camaro ging het altijd om stijl en de nieuwe stelt niet teleur. Eigenaren zijn dol op het feit dat deze moderne muscle car er als niets anders uitziet op de weg.
- Bang for the Buck - Het is moeilijk om de stijl en prestaties van de Camaro en de relatief lage prijs te verslaan. Gebruikte auto's worden alleen maar betaalbaarder.
Top 3 probleemgebieden
- Sputtering en / of Stalling Engine - er zijn verschillende klachten ingediend bij de NHTSA over het stagneren en sputteren van Camaro's bij lage snelheden. Er lijkt echter een gebrek aan klachten over dit probleem te zijn in online forums voor eigenaren.
- Verf - deze geweldige thread geeft een overzicht van alle problemen en ruzies die huidige eigenaren hebben met de vijfde generatie Camaro. Een probleem dat steeds in de draad komt, is de verfkwaliteit. Velen vinden het en de blanke lak is te gevoelig voor beschadiging.
- Gestrekte distributieketting - Dit is een probleem dat de 3,6-liter V6 heeft aangetast in veel GM-toepassingen, waaronder sommige Camaro's. Hoewel het in deze auto veel minder voorkomt, is het wel gebeurd.
Voordat u koopt
Zorg er zoals altijd voor dat alle terugroepacties zijn uitgevoerd. De Camaro is relatief vrij van herinneringen en heeft slechts één terugroepactie voor modellen uit 2010, 2012 en 2013. Aangezien dit prestatieauto's zijn, moet u controleren of de auto op enig moment tijdens zijn leven is aangepast en / of op een racecircuit heeft doorgebracht. Beide kunnen potentiële rode vlaggen zijn voor nieuwe eigenaren. Controleer ten slotte de onderhoudsgegevens van de auto om er zeker van te zijn dat het onderhoud is uitgevoerd, vooral met de 3,6-liter V6.
Beste waar voor je geld
De Camaro is een prestatieauto en daarom is het een voorzichtig gebruikte 2010 of 2011 V8 SS-model die je moet pakken. De Camaro is opmerkelijk betrouwbaar en niet veel veranderd sinds 2010. In tegenstelling tot veel eerstejaars auto's, lijken de 2010 modellen geen kinderziektes te hebben. Als uw budget een beetje groter is, is een Camaro ZL1 uit 2012 een klasse apart.
Oproep- en crashtestdatabase
2010 Chevrolet Camaro NHTSA terugroepdatabase
2011 Chevrolet Camaro NHTSA terugroepdatabase
2012 Chevrolet Camaro NHTSA terugroepdatabase
2013 Chevrolet Camaro NHTSA terugroepdatabase
2010-2013 Chevrolet Camaro NHTSA crashtestresultaten
Op zoek naar meer informatie? Bezoek onze Camaro Forum