John Lang
0 
2733
104
De automarkt in China op dit moment is interessant, met duidelijk een enorme klantenbasis om uit te kiezen. Het is algemeen bekend dat Chinese fabrikanten nog steeds niet op één lijn staan met Amerikaanse, Japanse of Europese tegenhangers, en enkele van de grote spelers blijven kijken naar het vormen van partnerschappen met gevestigde merken.
De Chinese autofabrikant Chery, een van de best verkochte economy-auto's in China, de Chery QQ, probeert al geruime tijd een joint venture met Subaru te vormen. Maar de Chinese Commissie voor Nationale Ontwikkeling en Hervorming was tegen de joint venture omdat Subaru eigendom is van Toyota en Toyota al twee joint ventures in China heeft (het maximaal toegestane aantal). Het is echter de moeite waard om te beweren dat Toyota slechts 16,5 procent van de moedermaatschappij van Subaru, Fuji Heavy Industries, bezit.
Dus om de joint venture door te laten gaan, zou Subaru Chery de touwtjes in handen moeten laten nemen in China, wat betekent dat elke Subaru zou worden verkocht met een Chery-badge en via een Chery-gerunde dealer. Of Subaru hier al dan niet mee instemt, valt nog te bezien.
Dit is niet de eerste keer dat Chery probeert samen te werken met een buitenlandse autofabrikant, omdat ze in het verleden mislukte deals heeft gesloten met Chrysler en Fiat.