Yurich Figurich
0 
3890
844
Er lijken zoveel onderzoeken te zijn met betrekking tot autofabrikanten dat het vaak moeilijk is om uit te zoeken welke de meest betekenisvolle zijn. Strategic Vision Inc. heeft echter een iets andere benadering dan de meeste, waarbij elk aspect van 'klanttevredenheid' wordt gemeten, van de koopervaring tot de prestaties en betrouwbaarheid, factoren die tot doel hebben een 'completer' beeld van de algehele kwaliteit te geven.
Als gevolg hiervan verschillen de automerken die de top van het onderzoek bereiken van die van anderen; Volkswagen en Ford staan respectievelijk op nummer één en twee.
De positie van VW werd geleid door de resultaten van Golf-, Jetta- en Tiguan-eigenaren en hoewel Jetta-chauffeurs een groter aantal industriële problemen rapporteerden dan gemiddeld (30 procent versus 22), werden er maar weinigen bestempeld als serieuze problemen. Bovendien trokken VW-eigenaren meer liefde voor hun voertuigen dan de meeste rivalen.
In het geval van Ford waren de Mustang, F-serie pickups en Flex crossover de grootste winnaars, deze voertuigen scoorden sterke punten op het gebied van design, technologische innovaties en versterking van de merkwaarde, dit ondanks klachten over in-car connectiviteitssystemen die Ford zagen dalen in andere onderzoeken , met name die van Consumer Reports en JD Power and Associates.
Verder op de lijst stonden Honda en Nissan samen voor de derde plaats, de laatste in wezen op basis van slechts één voertuig, de Maxima-sedan.
Interessant is dat er een paar voertuigen op de lijst stonden die zichzelf enigszins hebben terugbetaald, wat aanzienlijke verbeteringen opleverde in de tevredenheid over Total Quality; voorbeelden waren de Chrysler Town & Country Minivan, die naar de tweede plaats achter de Odyssey sprong voor de beste in het segment; de opnieuw ontworpen Jeep Grand Cherokee uit 2011, die momenteel de top van de middelgrote SUV-categorie is, plus de Land Rover LR4 en Jaguar XJ, die na wegkwijnen in het slop, naar de top van hun respectievelijke categorieën, respectievelijk luxe SUV en sedan, sprongen. Britse auto's leiden kwaliteitstevredenheidsonderzoeken, wie had dat ooit gedacht?