John Richard
0 
1109
44
Met een innovatieve nieuwe plug-in hybride dieselaandrijving is de Volkswagen CrossBlue Concept vandaag onthuld op de Detroit Auto Show 2013.
Hoewel de CrossBlue groter is dan de Touareg, is het bedoeld als een tussenmodel tussen de Touareg en Tiguan qua prijs.
De CrossBlue wordt aangedreven door een 54 pk sterke elektromotor vooraan, een 114 pk sterke elektromotor achterin en een 190 pk sterke TDI-motor die samen 305 pk en 516 lb-ft koppel levert. Het is allemaal gekoppeld aan een DSG-transmissie met zes versnellingen. Volkswagen schat dat de CrossBlue goed is voor 35 mpg gecombineerd wanneer hij als hybride rijdt en 89 mpge in elektrische modus. En ondanks het goede brandstofverbruik zijn de prestaties nog steeds behoorlijk met een sprint van 7,2 seconden tot 60 mph.
Voor optimaal gebruik van de aandrijflijn zijn drie verschillende rijmodi beschikbaar: standaard, Eco en sport. Dankzij de dieselmotor is er geen afstandsangst in de CrossBlue, die een volledig elektrisch bereik heeft van 14 mijl en een algemeen bereik van 661 mijl.
Volledige 2013 Detroit Auto Show-dekking bekijken
Binnenin staan zes individuele stoelen in het interieur, waardoor deze Volkswagen de grootste personenverhuizer in de line-up is. Als het de productie haalt, zal er een zitbank op de tweede rij beschikbaar komen om er een voertuig met zeven passagiers van te maken. Zoals een conceptvoertuig zou moeten zijn, is de CrossBlue gevuld met technologie, inclusief ronde bedieningselementen voor de verlichting, klimaatregeling en het vierwielaangedreven systeem dat tevoorschijn komt uit verzonken opslagposities in het dashboard wanneer het voertuig wordt opgestart. Leer en donker gebeitste bananenboom houten accenten combineren met aluminium vanaf de versnellingspook naar het dashboard voor een interieurstijl.
Een 10,2-inch touchscreen dat zowel infotainment als klimaat regelt, bevindt zich in het midden van de stapel en bevat 3D-navigatie.
De CrossBlue is zelfs klaar voor offroad rijden met zijn unieke "propshaft by wire" -systeem. Wanneer de offroad-modus is geactiveerd, fungeert de voorste elektromotor, die zijn energie ontleent aan de TDI-motor, als een generator voor de achterste elektromotor. De dieselmotor leidt dan al zijn kracht naar de voorwielen, terwijl de achterwielen worden aangedreven door beide elektromotoren.